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路線・航空機数
特に記載のあるもの以外は2008年4月1日現在のデータです。
| JALグループ乗入国及び地域・地点数(含むコードシェア) （2008年4月1日現在） |
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33カ国・地域
( 日本含む。グァムは米国、パペーテ（仏領ポリネシア）はフランスに含む )
214空港(日本国内を含む)
| 1 |
日本 |
60 |
(下記) |
| 2 |
オーストリア |
1 |
ウィーン(c) |
| 3 |
オーストラリア |
4 |
ブリスベーン ケアンズ(c) シドニー メルボルン(c) |
| 4 |
ブラジル |
1 |
サンパウロ |
| 5 |
カナダ |
4 |
バンクーバー トロント(c) モントリオール(c) オタワ(c) |
| 6 |
中国 |
16 |
北京 大連 青島 上海浦東 上海虹橋 天津 香港 厦門 広州 昆明(c) 西安 瀋陽(c) 杭州 成都(c) 重慶(c) 南京(c) |
| 7 |
台湾 |
2 |
台北 高雄 |
| 8 |
チェコ |
1 |
プラハ(c) |
| 9 |
デンマーク |
1 |
コペンハーゲン(c) |
| 10 |
フィンランド |
1 |
ヘルシンキ(c) |
| 11 |
フランス |
4 |
パリ ニース(c) リヨン(c) |
| （仏領ポリネシア） |
パペーテ(c) |
| 12 |
ドイツ |
6 |
フランクフルト デュッセルドルフ(c) ハンブルグ(c) ミュンヘン(c) ベルリン(c) シュツットガルト(c) |
| 13 |
ハンガリー |
1 |
ブダペスト(c) |
| 14 |
オランダ |
1 |
アムステルダム |
| 15 |
インド |
1 |
デリー |
| 16 |
インドネシア |
2 |
デンパサール ジャカルタ |
| 17 |
イタリア |
2 |
ミラノ ローマ |
| 18 |
韓国 |
4 |
プサン ソウル（仁川） ソウル（金浦） チェジュ(c) |
| 19 |
マレーシア |
1 |
クアラルンプール |
| 20 |
メキシコ |
5 |
メキシコシティ モントレー(c) カンクン(c) グァダラハラ(c) ロスカボス(c) |
| 21 |
ニュージーランド |
2 |
オークランド(c) クライストチャーチ(c) |
| 22 |
フィリピン |
1 |
マニラ |
| 23 |
ポーランド |
1 |
ワルシャワ(c) |
| 24 |
ロシア |
1 |
モスクワ |
| 25 |
シンガポール |
1 |
シンガポール |
| 26 |
スペイン |
2 |
マドリード(c) バルセロナ(c) |
| 27 |
スウェーデン |
2 |
ヨーテボリ*(c) ストックホルム(c) |
| 28 |
スイス |
1 |
チューリッヒ(c) |
| 29 |
タイ |
4 |
バンコク チェンマイ(c) チェンライ(c) プーケット(c) |
| 30 |
英国 |
1 |
ロンドン（ヒースロー） |
| 31 |
米国 |
77 |
| コナ |
ホノルル |
ロサンゼルス |
| ニューヨーク（J.F.ケネディ） |
サンフランシスコ |
シカゴ |
| アンカレジ* |
アトランタ (c) |
グァム |
| 以下全部(c) |
|
|
| アルバカーキ |
アルバニー |
インディアナポリス |
| エバンスビル |
エルパソ |
オースチン |
| オーランド |
オクラホマシティ |
オマハ |
| カラマズー |
カンザスシティー |
グランドラピッズ |
| クリーブランド |
グリーンビル |
コロラドスプリングス |
| コロンバス |
サンアントニオ |
サンタアナ（オレンジカウンティ） |
| サンタバーバラ |
サンディエゴ |
サンノゼ |
| サンファン |
シャーロット |
ジャクソンビル |
| シラキュース |
シンシナティ |
セントルイス |
| ダラス |
タンパ |
デイトン |
| デトロイト |
デンバー |
トレド |
| ナッシュビル |
ニューオリンズ |
ニューヨーク（ニューワーク） |
| ニューヨーク（ラガーディア） |
ノースウエストアーカンソー |
ノーフォーク |
| ノックスビル |
ハートフォード |
バッファロー |
| ハリスバーグ |
ハンツビル |
ピッツバーグ |
| ヒューストン（インターコンチネンタル） |
ヒューストン（ホビー） |
フィラデルフィア |
| フェニックス |
フォートローダデール |
ブルーミントン |
| フレズノ |
ペオリア |
ボストン |
| ボルチモア |
マイアミ |
マディソン |
| ミネアポリス |
ミルウォーキー |
メンフィス |
| ラスベガス |
リッチモンド |
ルイビル |
| レキシントン |
ローリーダーラム |
ロチェスター |
| ワシントン（ダレス） |
ワシントン（ナショナル） |
|
|
| 32 |
アラブ首長国連邦 |
1 |
ドバイ（c） |
| 33 |
ベトナム |
2 |
ホーチミンシティ ハノイ |
|
|
214 |
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| (国名・地域は英語標記のアルファベット順、* 貨物便、(c) コードシェア便) |
| (日本国内) |
女満別 |
旭川 |
釧路 |
とかち帯広 |
千歳 |
丘珠 |
函館 |
奥尻 |
青森 |
三沢 |
秋田 |
いわて花巻 |
仙台 |
山形 |
新潟 |
福島 |
成田 |
羽田 |
信州まつもと |
小松 |
小牧 |
中部 |
コウノトリ但馬 |
伊丹 |
関西 |
神戸 |
南紀白浜 |
隠岐 |
岡山 |
出雲 |
| 広島 |
広島西 |
山口宇部 |
高松 |
徳島 |
松山 |
| 高知 |
北九州 |
福岡 |
大分 |
長崎 |
熊本 |
| 宮崎 |
鹿児島 |
種子島 |
屋久島 |
喜界島 |
奄美大島 |
| 徳之島 |
沖永良部 |
与論 |
那覇 |
北大東 |
南大東 |
| 粟国 |
久米島 |
宮古 |
多良間 |
石垣 |
与那国島 |
|
| 60 |
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| JALグループ路線数（含むコードシェア） （2008年4月1日現在） |
|
| |
| |
旅客便 |
貨物便 |
| 国際線路線数 |
240 |
37 |
| 合計 |
277 |
|
|
| 国内線路線数 |
156 |
|
|
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|
| JALグループ航空機数 （2008年4月1日現在） |
|
| |
| 機 種 |
所有機 |
リースイン機 |
(合計) |
| Boeing747-400 |
38 |
1 |
39 |
| Boeing747-400F(含 747-400BCF) |
3 |
2 |
5 |
| Boeing747-200/300 |
13 |
0 |
13 |
| Boeing747-200F |
6 |
1 |
7 |
| Boeing767-200 |
3 |
0 |
3 |
| Boeing767-300 |
16 |
6 |
22 |
| Boeing767-300ER |
0 |
16 |
16 |
| Boeing777-200 |
12 |
3 |
15 |
| Boeing777-200ER |
0 |
11 |
11 |
| Boeing777-300 |
0 |
7 |
7 |
| Boeing777-300ER |
1 |
5 |
6 |
| Boeing737-400 |
7 |
16 |
23 |
| Boeing737-800 |
0 |
5 |
5 |
| A300-600R |
18 |
4 |
22 |
| MD-90 |
16 |
0 |
16 |
| MD-81 |
12 |
6 |
18 |
| DASH8-Q400 |
3 |
6 |
9 |
| SAAB340 |
10 |
4 |
14 |
| CRJ200 |
0 |
9 |
9 |
| BN-2B |
3 |
0 |
3 |
| DASH8-Q300 |
1 |
0 |
1 |
| DASH8-Q100 |
4 |
0 |
4 |
| 合計 |
174 |
102 |
276 |
|
|
| 航空機エンジン |
|
| |
| 装着機種 |
エンジン型式 |
製造会社 |
| Boeing747-200 |
JT9D-7Q |
プラットアンドホイットニー |
| JT9D-7R4G2 |
| Boeing747-300 |
JT9D-7R4G2 |
プラットアンドホイットニー |
| Boeing747-400 |
CF6-80C2B1F |
ゼネラルエレクトリック |
| Boeing767-200 |
JT9D-7R4D |
プラットアンドホイットニー |
| Boeing767-300 |
JT9D-7R4D |
プラットアンドホイットニー |
| CF6-80C2B4F |
ゼネラルエレクトリック |
| CF6-80C2B7F |
ゼネラルエレクトリック |
| Boeing737-400 |
CFM56-3C-1 |
CFM international |
Boeing737-800 |
CFM56-7B241-7B27 |
CFM international |
| Boeing777-200 |
PW4077 |
プラットアンドホイットニー |
| PW4074 |
プラットアンドホイットニー |
| GE90-94B |
ゼネラルエレクトリック |
| Boeing777-300 |
PW4090 |
プラットアンドホイットニー |
| GE90-115B |
ゼネラルエレクトリック |
| CRJ200 |
CF34-3B1 |
ゼネラルエレクトリック |
| A300-600 |
PW4158 |
プラットアンドホイットニー |
| MD-90 |
V2525-D5 |
インターナショナル・エアロ・エンジンズ |
| MD-81 |
JT8D-217A および JT8D-217C |
プラットアンドホイットニー |
| DHC-8-Q400 |
PW150A |
プラットアンドホイットニー |
| DHC-8-Q300 |
PW123B |
プラットアンドホイットニー |
| DHC-8-Q100 |
PW-121 |
プラットアンドホイットニー |
| SAAB340B |
CT7-9B |
ゼネラルエレクトリック |
| BN-2B |
O-540 および IO-540 |
ライカミング |
|
|
|
|
|
社長挨拶
会社概要
JAL's History
