| 航空機エンジンの排気ガスだけでなく、機体の洗浄や塗装、整備などで大気や水を汚染する物質が出ることは避けられません。私たちは、汚染物質を減らすためのさまざまな手立てを考えています。 |
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| 飛行機は、汚れを落とすために定期的に洗浄していますが、通常は手作業で洗います。羽田と成田の整備工場で洗浄に使った水は、排水処理施設に集め、法律で定められた水質管理をしてから排水、または再生使用しています。また、JALは1990年から、成田空港に世界で唯一の自動洗機場を設置しました。これは、作業効率を高め、飛行機を洗う際に使う洗剤や水の量を大幅に減らすことができます。 |
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成田空港の自動洗機場（左）と排水処理場（右） |
| 航空機は、塗装表面の傷みなどにより定期的に塗り替えられます（たとえばボーイング747-400型機では5年半に一度）。もちろん新しく塗り替える前には古い塗装をすべてはがさなければなりません。そのために、塗装をはがす薬（剥離剤）を大量に使いますが、使用済みの剥離剤はすべてビニールシートの上に集め、化学的な処理をして安全に捨てられます。 |
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