History of Aircraft
JAL's History
History of Uniform





1951-1960 プロペラ時代JAL's History

1951 昭和26年


 日本航空

1.17


日本航空(株)創立準備仮事務所設置(東京都中央区・日本貿易館理事室)


5.22


国内定期航空運送事業の営業免許取得
日本航空輸送(総代鈴木幸七)と合流




8.1
日本航空(株)設立(資本金1億円、会長藤山愛一郎、社長柳田誠二郎、本社東京都中央区銀座)、東京営業所(本社に同じ)、東京支所(羽田飛行場内)開設



8.15
福岡支所、札幌出張所開設
8.20
スチュワーデス1期生入社



8.27
DC3金星号(PALから賃借)で披露・招待飛行実施(〜8.29)



9.1
大阪支所開設

9.20
社章制定

10.11
NWと委託運航契約締結



10.25
NW委託により戦後初の国内民間航空営業開始、1番機マーチン202もく星号就航
基本運賃、往復割引運賃、家族割引運賃設定(基本運賃:東京-大阪6000円、大阪-福岡5520円、東京-福岡11520円、東京-札幌1200円)




11.1   正規ダイヤによる運航開始(毎日東京-札幌1往復、東京-大阪3往復、東京-大阪-福岡1往復)

11.2   3番機DC4てんおう星号就航





 運輸・社会一般

12.22 羽田空港国内線用ターミナル完成



1952 昭和27年




2.2


札幌出張所、札幌支所となる

4.9

マーチン202もく星号、伊豆大島三原山に衝突、37人全員死亡

6.25
郵便物運送委託契約、郵政省と締結

7.1
日本航空整備(株)設立(資本金5000万円、社長柳田誠二郎)[7.7登記]



9.1
社有1番機DC4高千穂号、東京国際空港に到着



9.20
DC4高千穂号、東京-大阪-福岡線に就航

10.13
パイロット要員11人、航空士要員2人、TALOA訓練所へ派遣決定



10.24
社有3番機DC4十勝号(元NWのてんおう星号)を購入






3.14


兵器、航空機、艦艇の生産禁止解除

7.1
羽田飛行場、米軍から返還、東京国際空港と改称
全国住民登録実施
 


1953 昭和28年





6.20


日本人2人、航空士の資格初取得

8.1

日本航空株式会社法公布施行

8.4
日本人1人、DC4副操縦士の資格初取得  航空局、日本航空(新)の準備事務局設置
8.10
スチュワード1期生入社
10.1
日本航空(株)設立(資本金20億円、会長原邦造、社長柳田誠二郎)、日本航空(旧)解散
12.9
ニューヨーク営業所開設


12.15
ホノルル支所開設


 
2.1


NHKテレビ本放送開始

10.8
日本、ICAOに加盟(61番目)
国際民間航空条約(シカゴ条約)、日本で発効


1954 昭和29年


 
1.7
ロサンゼルス営業所開設
2.2


サンフランシスコ線営業開始(初の国際線、DC6B使用)



2.5

那覇線営業開始(DC6B使用)



2.22
日航整備、わが国初のコンプリート・オーバーホール作業開始(DC4十勝号)〔6.7完了〕


8.23
天皇皇后両陛下、日航機に初のご搭乗(札幌ー東京間)

9.1
香港支店開設
10.23
日本人2人、DC4機長の資格初取得
12.6
シカゴ営業所開設





 
1.20


地下鉄丸ノ内線開業(池袋ー御茶ノ水間)

7.15
ボーイング707初飛行
10.1
航空大学校開校(宮崎市)


1955 昭和30年


 
2.4


香港線営業開始(DC6B使用)

12.7

日本人2人、DC6B機長の資格取得(初の国際線機長)



 
3.3


航空大学校第1期生卒業

5.15
東京国際空港ターミナルビル落成〔5.20開業〕



1956 昭和31年


 
5.25


第1回社債5億円発行(政府保証、DC8の前渡金等に充当)
事務機械準備室設置


9.13

福岡ー那覇線営業開始(DC4使用)
9.17   バンコク支店開設

10.4   バンコク線営業開始(DC6B使用)


 
4.16


日本道路公団設立

4.21

調布飛行場開場
4.28   国際航空主権、日本に返還
 
10.19
日ソ復交共同宣言、通商航海議定書調印〔12.12発効〕
10.25
日本電電公社、国内主要都市間のテレックス(加入電話)業務開始
12.18
国連総会、日本の加盟を可決


1957 昭和32年


 
4.1


サンフランシスコ線に日本人機長・副操縦士・機関士誕生
日航整備、技能養成工制度を設定
1962.10.技能訓練生と改称〕


7.20

東京ー札幌線割引深夜便オーロラ営業開始〔〜8.20、以後毎夏運航〕



9.6
ロンドン営業所開設



12.23
DC7C型1番機 City of San Francisco号、東京国際空港に到着



 
-.-


この年、下期からなべ底不況
[〜翌年下期]




1958 昭和33年


 
2.12


DC7C、サンフランシスコ線に就航

5.8

シンガポール線営業開始(DC6B使用)
6.23

皇太子殿下、日航定期便に初のご搭乗(東京ー札幌間)



 
1.31


米、人工衛星エクスプローラ1号打上げ

4.12

AF、北回り東京線営業開始(コンステレーション使用)
AFL、東京国際空港に初飛来(レニングラード交響楽団員搭乗、TU104A使用)




6.30

東京国際空港、全面返還



1959 昭和34年


 
1.26



オペレイション・センター落成
2.15開館〕




5.2

サンフランシスコ線貨物専用便営業開始
5.28

東京=ホノルル=ロサンゼルス線を開設(DC-7C)
6.12
台北支店開設
7.30
台北線営業開始(DC6B使用)
8.15
国内線おしぼりサービス、国際線ハッピコート、ワゴンサービス開始
商標制定、英字社名の書体変更

10.12
第15回IATA総会を主宰(議長は柳田社長、東京で開催)〔〜10.16







1.1


メートル法施行



1960 昭和35年




8.15


ローマ支店開設

10.18

フランクフルト支店開設

11.1
DC8、シアトル線に就航(太平洋線貨物便を除きジェット化完了)

11.2
DC8、香港直行線に就航









 




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