JALグループは、「安全」と「お客さま視点」を徹底的に追求して事業基盤の再構築を図り、安定した利益水準を継続していくための「2007-2010年度 再生中期プラン」を策定し、その諸施策の達成に向け全力で取り組んでいます。再生中期プランの進捗状況をご報告いたします。

◆具体的な施策

●成田空港ラウンジ・チェックインカウンターのリニューアル ●プレミアムエコノミーサービスの導入

●日本初のファーストクラスサービス導入

●国際／国内販売を一体化した法人センター設立

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◆機材更新

	07年度計画		07年度実績
導　入	18機	⇒	18機（計画通り）
退　役	-19機	⇒	-20機 （ボーイング747貨物専用機1機を計画より前倒し）
機材数	273機	⇒	272機

◆路線見直し

高収益のビジネス路線を増強し、観光路線など低収益路線を運休   増便 運休・減便 当初計画 8路線16便 4路線17便 追加施策 6路線20便 4路線  9便 （便数／週）

不採算路線の聖域なき見直し ●減便 11路線13便（うち7路線7便は当初計画より減便を追加） ●運休   9路線

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500億円削減

●臨時手当水準の大幅抑制（支払い済み） ●退職給付関連制度改定による退職給付費用の圧縮（最大労組と合意済み） ●人的生産性10％向上など　△110億円 ●特別早期退職処置　△40億円   部長級6月末実施済み（250名）△20億円の効果 次・課長級11月末実施済み（630名）△20億円の効果       ※  客室乗務員についても2007年12月21日時点で320名が応募（2008年3月末あるいは9月末の退職予定）

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●羽田空港メインテナンスセンター 1、2（2008年2月） ●ロンドン　Hanover Courtビル（2008年3月）

●（株）ジャムコ（一部売却 2007年9月） ●（株）エージーピー（一部売却 2007年11月） ●ザ・モントカーム（ホテル／ロンドン　2007年12月） ●ホテル・ニッコー・サイパン（2008年1月） ●Pacific Fuel Trading Corporation（米国　2008年1月）