日本エアシステムニュース


平成13年8月29日
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YS-11型機後継機、DASH8シリーズ400型機に決定
〜地球環境を配慮した最新鋭ターボプロップ機〜


 日本エアコミューター(JAC)は、YS-11型機後継機種の選定を (株)日本エアシステム(JAS)と共同で進めてまいりましたが、今般カナダのボンバルディア社製 最新鋭ターボプロップ機であるDASH8シリーズ400型機(Q400)を導入することに決定しました。
 当該機種はジェット機に匹敵するスピード・快適性およびターボプロップの経済性(低燃費等)と低騒音を兼ね備えた、地球環境にやさしい新世代のリージョナル航空機で、我が国では初の導入となります。
 概要については次のとおりです。


1. 後継機種 : カナダ ボンバルディア社製DASH8シリーズ400型機
2. 選定理由 :
(1) 最新鋭ターボプロップ機でジェット並のスピードがあり、快適性に優れていること。
(2) 座席数が70席を越え、離着陸性能が良く、短距離空港に就航可能なこと。
(3) 経済性に優れ、コスト競争力があること。
3. 機  数 : 5機確定、1機オプション
4. 導入時期 : 初号機を平成14年10月に導入、以降毎年1〜2機導入予定。
5. 導入路線 : 今後具体的に検討。
後継機を導入することでネットワークの拡充が図られると同時に、事業の効率化、採算性の向上が見込まれる路線に投入。
なお、後継機の鹿児島離島への導入にあたっては、当該空港の整備について鹿児島県にお願いしている。
また、現在弊社が運航しているYS路線のうち、一部路線は本年11月よりJASへの移管を計画している。
6. DASH8シリーズ400型機の概要 :
  別添のとおり(YS-11との比較において)

以   上


DASH8シリーズ400型機とYS-11型機の概要比較
  DASH8シリーズ400 YS−11
メーカー ボンバルディア(カナダ) 日本航空機製造(NAMCO)
型式証明取得時期 1999年8月 1964年8月
受注総数 64 182(総生産)
  引渡済数 37 79(運航中)
  受注残 27 -
搭載エンジン ブラット&ホイットニーカナダ
PW150A(5,071SHP)
ロールス・ロイス
DART10(3,040SHP)
席  数 74席〜76席 64席
最大離陸重量(トン) 28.0 25.0
巡航中の機内騒音(db) 78 93
機体諸元    
  全長(m) 32.8 26.3
  全 高(m) 8.3 9.0
  全 幅(m) 28.4 32.0
巡航速度(km/h) 646 444
飛行時間    
  350km程度の路線 YSに比較し15〜20分短縮  
  600km程度の路線    〃   25〜30分短縮  
航続距離(km) 1,451 1,110
高度(m) 7,620 6,000