日本エアシステムニュース 平成13年8月29日 |
YS-11型機後継機、DASH8シリーズ400型機に決定 |
日本エアコミューター(JAC)は、YS-11型機後継機種の選定を (株)日本エアシステム(JAS)と共同で進めてまいりましたが、今般カナダのボンバルディア社製 最新鋭ターボプロップ機であるDASH8シリーズ400型機(Q400)を導入することに決定しました。 当該機種はジェット機に匹敵するスピード・快適性およびターボプロップの経済性(低燃費等)と低騒音を兼ね備えた、地球環境にやさしい新世代のリージョナル航空機で、我が国では初の導入となります。 概要については次のとおりです。 |
記 |
1. 後継機種 : | カナダ ボンバルディア社製DASH8シリーズ400型機 | ||||||
2. 選定理由 : |
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3. 機 数 : | 5機確定、1機オプション | ||||||
4. 導入時期 : | 初号機を平成14年10月に導入、以降毎年1〜2機導入予定。 | ||||||
5. 導入路線 : |
今後具体的に検討。 後継機を導入することでネットワークの拡充が図られると同時に、事業の効率化、採算性の向上が見込まれる路線に投入。 なお、後継機の鹿児島離島への導入にあたっては、当該空港の整備について鹿児島県にお願いしている。 また、現在弊社が運航しているYS路線のうち、一部路線は本年11月よりJASへの移管を計画している。 |
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6. DASH8シリーズ400型機の概要 : | |||||||
別添のとおり(YS-11との比較において) | |||||||
以 上 |
DASH8シリーズ400 | YS−11 | ||
メーカー | ボンバルディア(カナダ) | 日本航空機製造(NAMCO) | |
型式証明取得時期 | 1999年8月 | 1964年8月 | |
受注総数 | 64 | 182(総生産) | |
引渡済数 | 37 | 79(運航中) | |
受注残 | 27 | - | |
搭載エンジン | ブラット&ホイットニーカナダ PW150A(5,071SHP) |
ロールス・ロイス DART10(3,040SHP) |
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席 数 | 74席〜76席 | 64席 | |
最大離陸重量(トン) | 28.0 | 25.0 | |
巡航中の機内騒音(db) | 78 | 93 | |
機体諸元 | |||
全長(m) | 32.8 | 26.3 | |
全 高(m) | 8.3 | 9.0 | |
全 幅(m) | 28.4 | 32.0 | |
巡航速度(km/h) | 646 | 444 | |
飛行時間 | |||
350km程度の路線 | YSに比較し15〜20分短縮 | ||
600km程度の路線 | 〃 25〜30分短縮 | ||
航続距離(km) | 1,451 | 1,110 | |
高度(m) | 7,620 | 6,000 |