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機材の歴史-JASの歴史

(JAS)1954-2004
JAS((株)日本エアシステム)の航空機材の歴史をご紹介いたします。


11月
DH-114-1B-TAW
1953年11月4日取得。1973年6月13日退役。
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機種 DH-114-TAW(タウロン)
製造会社 デハビランド・エアークラフト・カンパニー
エンジン コンチネンタル IO-470-D
推力×基数 260hp×4
全長/全幅/全高 14.8m/21.8m/4.8m
巡航速度 280km/h
航続距離 1,930km(最大)
燃料搭載量(容量/重量) 384US gal
座席数 16席

4月
YS-11
1965年4月10日取得。2006年12月20日退役。
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機種 YS-11
製造会社 日本航空機製造(株)
エンジン ロールス・ロイス DART MK542-10J/K
推力×基数 3,060HP×2
全長/全幅/全高 26.3m/32.0m/9.0m
巡航速度 444km/h
最大離陸(着陸)重量 25t(25t)
航続距離 1,110km
燃料搭載量(容量/重量) 4,928リットル/3,957kg
座席数 64席
運航乗務員数 2名

7月
727-100
1966年7月1日取得。1976年3月18日退役。
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機種 727-100
製造会社 ボーイング
エンジン プラット&ホイットニー PWJT8D-9
推力×基数 6,580kg×3
全長/全幅/全高 46.7m/32.9m/10.5m
巡航速度 880km/h
航続距離 2,170km
燃料搭載量(容量/重量) 29,140リットル
座席数 178席
運航乗務員数 3名(FE1名含む)

9月
DC9-31/DC9-41
1973年9月11日取得。1997年1月31日退役。
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機種 DC9-31/DC9-41
製造会社 マクドネル・ダグラス(現ボーイング)
エンジン プラット&ホイットニー JT8D-15
推力×基数 15,000ポンド×2
全長/全幅/全高 38.3m/28.4m/8.5m
巡航速度 815km/h
最大離陸(着陸)重量 52t(46t)
航続距離 2,420km
燃料搭載量(容量/重量) 16,120リットル/12,943kg
座席数 128席
運航乗務員数 2名

6月
A300-B2(A300-B4)
1980年6月26日取得。2006年6月13日退役。
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機種 A300-B2 [A300-B4]
製造会社 エアバス・インダストリー
エンジン ゼネラル・エレクトリック CF6-50C2R
推力×基数 51,000ポンド×2
全長/全幅/全高 53.6m/44.8m/16.5m
巡航速度 848km/h
最大離陸(着陸)重量 137t(130t)[150t(134t)]
航続距離 2,820km [3,480km]
燃料搭載量(容量/重量) 43,993リットル/35,322kg
座席数 298席
運航乗務員数 3名(FE1名含む)

1月
DC9-81/MD-81
1981年1月26日取得。1999年9月27日退役。
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機種 DC9-81/MD-81
製造会社 マクドネル・ダグラス(現ボーイング)
エンジン プラット&ホイットニー JT8D-217A/C
推力×基数 20,000ポンド×2
全長/全幅/全高 45.1m/32.9m/9.0m
巡航速度 815km/h
最大離陸(着陸)重量 64t(58t)
航続距離 2,740km
燃料搭載量(容量/重量) 22,104リットル/17,748kg
座席数 163席
運航乗務員数 2名

6月
MD-87
1988年6月3日取得。2008年5月19日退役。
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機種 MD-87
製造会社 マクドネル・ダグラス(現ボーイング)
エンジン プラット&ホイットニー JT8D-217A/C
推力×基数 20,000ポンド×2
全長/全幅/全高 39.8m/32.9m/9.3m
巡航速度 815km/h
最大離陸(着陸)重量 57t(54t)
航続距離 2,370km
燃料搭載量(容量/重量) 22,104リットル/17,748kg
座席数 134席
運航乗務員数 2名

4月
DC-10-30
1988年4月1日取得。2000年4月20日退役。
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機種 DC-10-30 [国際線仕様]
製造会社 マクドネル・ダグラス(現ボーイング)
エンジン ゼネラル・エレクトリック CF6-50C2
推力×基数 51,800ポンド×3
全長/全幅/全高 55.3m/50.4m/17.6m
巡航速度 891km/h
最大離陸(着陸)重量 193t(186t)[268t(186t)]
航続距離 9,700km [10,460km]
燃料搭載量(容量/重量) 151,300リットル/121,467kg
座席数 295席 [276席]
運航乗務員数 3名(FE1名含む)

4月
A300-600R
1991年4月28日取得。2011年9月16日退役。
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機種 A300-600R [国際線仕様]
製造会社 エアバス・インダストリー
エンジン プラット&ホイットニー PW4158
推力×基数 58,000ポンド×2
全長/全幅/全高 54.1m/44.8m/16.5m
巡航速度 848km/h
最大離陸(着陸)重量 144t(140t)[172t(140t)]
航続距離 3,890km [6,760km]
燃料搭載量(容量/重量) 68,150リットル/54,720kg
座席数 292席 [239席]
運航乗務員数 2名

1月
MD-90
1995年7月3日取得。2013年5月21日退役。
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機種 MD-90
製造会社 マクドネル・ダグラス(現ボーイング)
エンジン インターナショナル・エアロ・エンジンズ V2525-D5
推力×基数 25,000ポンド×2
全長/全幅/全高 46.5m/32.9m/9.4m
巡航速度 815km/h
最大離陸(着陸)重量 66t(64t)
航続距離 2,330km
燃料搭載量(容量/重量) 22,104リットル/17,748kg
座席数 166席
運航乗務員数 2名

12月
777-200
1996年12月3日受領。
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機種 777-200
製造会社 ボーイング
エンジン プラット&ホイットニー PW4074
推力×基数 74,500ポンド×2
全長/全幅/全高 63.7m/60.9m/18.5m
巡航速度 893km/h
最大離陸(着陸)重量 208t(202t)
航続距離 5,000km
燃料搭載量(容量/重量) 117,300リットル/94,184kg
座席数 380席
運航乗務員数 2名
DH-114-1B
1953年11月4日から1970年12月11日まで就航。
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DH-104-1B
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C-18S
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PA23
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G-73
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G-44
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DHC-2
DHC-3
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DC-3A
1955年5月6日から1965年6月4日まで就航。
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CV-240
1960年9月3日から1971年7月2日まで就航。
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CV-880
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Nord 262
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DC-9-51
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727-100
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