JALグループ、2003年度下期の路線便数・機材計画を策定

　JALグループはこの度、2003年度下期の路線便数・機材計画を策定致しました。

　2003年度上期は、イラク戦争やSARS流行の影響を大きく受け、夏までの間は国際線の減便・運休等によりコスト削減に努めて参りましたが、7月以降業務渡航を中心に回復基調を辿り、JGN03055「JALグループ、国際線減便・運休路線での運航を再開！」（2003年7月23日付）にて既報のとおり、秋以降は一部の路線を除き、当初計画通りに戻すこととしています。2003年度下期は、この流れを踏襲し、概ね当初の路線便数・機材計画に則り、質・量ともに世界のトップクラスの航空会社グループを目指して、お客様のニーズに応えるネットワークの拡充と、生産資源の有効活用による効率的な事業運営に努めて参ります。

　特に国際旅客については、需要動向に応じホノルル、東南アジア路線の一部において運休、減便、経路変更等の対応を行うと共に、ビジネス需要の回復が著しい欧州線の強化を行うこととし、東京＝ロンドン線のダブルデイリー化を実施します。またサービス面でも、エグゼクティブクラスの新型シート「JALシェルフラットシート」を、現在展開している東京＝ロンドン・ニューヨーク線に加えて、東京＝ロンドン線のダブルデイリー化にあわせ、東京＝ロンドン線の2便目にも展開すると共に、2004年1月までに東京＝パリ線にも導入し、競争力強化を図って参ります。

　路線便数・機材計画の概要（当初計画からの修正点）は以下のとおりです。なお、当計画は関係官庁の許認可取得を受けて、実施致します。
　

1. 国内旅客
   　 JALグループの国内線は、JAL・JASの経営統合に伴い2003年4月より実施した大幅な路線再編により、より分かり易く、利便性の高いダイヤのご提供が可能となり、ご利用のお客様より大変ご好評頂いております。下期は、この「日本最大の航空ネットワーク」をベースにして、お客様の声や需要動向に合わせた、更なるダイヤ改善や増減便、機材の最適化を行い、収益性の向上を目指します。
   　
2. 国際旅客
   1. 太平洋線

      <1>札幌＝ホノルル		10月以降、運休
      <2>仙台＝ホノルル		10月以降、運休
      <3>広島＝ホノルル(*)		11月以降、運休
      <4>新潟＝ホノルル(*)		11月以降、運休
      （*）当初計画上、広島＝ホノルルは4〜10月、新潟＝ホノルルは11〜3月の季節運航

   2. 欧州線

      <1>東京＝ロンドン		1便増便し、ダブルデイリー化（B744：7便、B777：7便）
      <2>東京＝パリ		2便減便し、9便運航
      <3>東京＝チューリヒ		1便減便し、2便運航

   3. 東南アジア線

      <1>東京＝香港		7便減便し、21便運航（9月対応を継続）
      <2> 東京＝ジャカルタ 東京＝デンパサール	┐ ├ ┘	合便し、東京＝ジャカルタ＝デンパサールに経路変更 （9月対応を継続）
      <3>東京＝デリー		1便増便し、3便運航（既報のとおり、10月から実施）

      　
3. 貨物
   市場動向に鑑み、週末のアジア線の組換えを中心に、収益性の向上を目指します。
   1. 太平洋線

      <1>大阪−アンカレッジ−アトランタ−ニューヨーク−アンカレッジ−東京線		運休
      <2>東京−アンカレッジ−アトランタ−ニューヨーク−アンカレッジ−東京線		1便増便し、3便運航

   2. 遠距離アジア線

      <1>東京−シンガポール−バンコク−香港−大阪線		運休
      <2>東京−シンガポール−クアラルンプール−東京線		運休
      <3>東京−クアラルンプール−バンコク−東京線		1便減便し、1便運航
      <4>東京−シンガポール−クアラルンプール−バンコク−東京線		1便増便し、3便運航

   3. 近距離アジア線

      <1>大東京＝香港線

      1便増便し、3便運航

4. 機材計画
   　2003年度下期の国際旅客路線・便数計画の修正に伴い、今年度中のB747LRの退役について、3機追加し、4機の退役を計画しています。また03年度中に予定していたDash-8 Q400 1機の導入を04年度に後倒しとしたことから、2003年度末におけるJALグループ全体の稼動機材数は、当初計画対比4機減の275機体制となります。

   【2003年度機材退役・導入計画（下線部が当初計画からの変更点）】

   退役 B747 4機、 MD11 3機、 DC10 5機、A300 3機、 JS31 3機（02年度中より2機後倒し）、 YS11 3機 導入 B777 6機、 B767 4機、 CRJ200 2機、 Dash-8 Q400 1機（2機→1機）