日本エアシステム　６月・７月前半特便割得運賃表

単位：円

区　　間 便　　名 6月1日〜7月12日 備　　考 月曜日〜木曜日 金曜日〜日曜日 割引率 割引額 税込運賃 割引率 割引額 税込運賃 東　京−札　幌 東京発 101便 46% △ 13,000 15,000 46% △ 13,000 15,000 　 103便 46% △ 13,000 15,000 46% △ 13,000 15,000   105便 36% △ 10,000 18,000 36% △ 10,000 18,000   107便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   991便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000 6/11〜17運航 109便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   111便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   113便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   115便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   117便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   119便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   121便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   123便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   札幌発 100便 36% △ 10,000 18,000 36% △ 10,000 18,000   102便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   104便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   106便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   108便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   110便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   990便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000 6/11〜17運航 112便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   114便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   116便 29% △ 8,000 20,000 29% △ 8,000 20,000   118便 36% △ 10,000 18,000 36% △ 10,000 18,000   122便 36% △ 10,000 18,000 36% △ 10,000 18,000   124便 46% △ 13,000 15,000 46% △ 13,000 15,000 　 東　京−福　岡 東京発 301便 48% △ 15,000 16,000 48% △ 15,000 16,000   303便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   305便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   307便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   311便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   313便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   317便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   319便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   321便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   323便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   福岡発 300便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   302便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   304便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   306便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   308便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   310便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   314便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   316便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   320便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   322便 53% △ 16,500 14,500 53% △ 16,500 14,500   東　京−大　阪 東京発(伊丹行) 201便 51% △ 9,500 9,000 51% △ 9,500 9,000   203便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   205便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   207便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   209便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   211便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   (関西行) 513便 41% △ 7,500 11,000 41% △ 7,500 11,000   517便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   519便 41% △ 7,500 11,000 41% △ 7,500 11,000 金曜・日曜運航 伊丹発 200便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   202便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   204便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   206便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   208便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   210便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   関西発 510便 46% △ 8,500 10,000 46% △ 8,500 10,000 土曜日のみ運航 512便 35% △ 6,500 12,000 35% △ 6,500 12,000   516便 41% △ 7,500 11,000 41% △ 7,500 11,000   518便 46% △ 8,500 10,000 46% △ 8,500 10,000   東　京−沖縄 東京発 551便 30% △ 10,500 24,000 30% △ 10,500 24,000   那覇発 556便 42% △ 14,500 20,000 42% △ 14,500 20,000   558便 45% △ 15,500 19,000 45% △ 15,500 19,000   大　阪−福　岡 伊丹発 601便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   605便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   関西発 521便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   523便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   525便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   福岡発(伊丹行) 602便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   604便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   (関西行) 520便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   522便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   524便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   大　阪−那　覇 伊丹発 715便 30% △ 8,500 20,000 30% △ 8,500 20,000   関西発 509便 30% △ 8,500 20,000 30% △ 8,500 20,000   那覇発(伊丹行)　 716便 30% △ 8,500 20,000 30% △ 8,500 20,000   (関西行) 504便 30% △ 8,500 20,000 30% △ 8,500 20,000   福　岡−札　幌 福岡発 961便 30% △ 13,000 31,000 30% △ 13,000 31,000   札幌発 962便 30% △ 13,000 31,000 30% △ 13,000 31,000   東　京−女満別 東京発 181便 30% △ 10,500 24,500 30% △ 10,500 24,500 　 東　京−旭　川 東京発 191便 22% △ 7,500 26,500 19% △ 6,500 27,500   193便 22% △ 7,500 26,500 19% △ 6,500 27,500   195便 25% △ 8,500 25,500 22% △ 7,500 26,500   197便 25% △ 8,500 25,500 22% △ 7,500 26,500   199便 22% △ 7,500 26,500 19% △ 6,500 27,500   旭川発 190便 25% △ 8,500 25,500 22% △ 7,500 26,500   192便 25% △ 8,500 25,500 22% △ 7,500 26,500   194便 22% △ 7,500 26,500 19% △ 6,500 27,500   196便 22% △ 7,500 26,500 19% △ 6,500 27,500   198便 22% △ 7,500 26,500 19% △ 6,500 27,500   東　京−釧　路 東京発 131便 20% △ 6,500 26,500 18% △ 6,000 27,000   135便 20% △ 6,500 26,500 18% △ 6,000 27,000   137便 20% △ 6,500 26,500 18% △ 6,000 27,000   釧路発 132便 20% △ 6,500 26,500 18% △ 6,000 27,000   136便 20% △ 6,500 26,500 18% △ 6,000 27,000   138便 20% △ 6,500 26,500 18% △ 6,000 27,000   東　京−青　森 東京発 161便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500 　 993便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500 6/11〜17運航 163便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500 　 165便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500   167便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500   995便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500 6/11〜17運航 169便 18% △ 4,500 21,000 16% △ 4,000 21,500   青森発 160便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500   992便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500 6/11〜17運航 162便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500   164便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500   166便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500   994便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500 6/11〜17運航 168便 22% △ 5,500 20,000 20% △ 5,000 20,500 　 東　京−三　沢 東京発 221便 20% △ 5,000 20,000 18% △ 4,500 20,500 6/11〜17運休 223便 20% △ 5,000 20,000 18% △ 4,500 20,500 6/11〜17運休 225便 20% △ 5,000 20,000 18% △ 4,500 20,500 6/11〜17運休 229便 20% △ 5,000 20,000 18% △ 4,500 20,500 6/11〜17運休 三沢発 222便 20% △ 5,000 20,000 18% △ 4,500 20,500 6/11〜17運休 224便 20% △ 5,000 20,000 18% △ 4,500 20,500 6/11〜17運休 226便 20% △ 5,000 20,000 18% △ 4,500 20,500 6/11〜17運休 228便 20% △ 5,000 20,000 18% △ 4,500 20,500 6/11〜17運休 東　京−小　松 東京発 261便 30% △ 5,500 13,000 30% △ 5,500 13,000 　 263便 24% △ 4,500 14,000 24% △ 4,500 14,000 　 267便 30% △ 5,500 13,000 30% △ 5,500 13,000   269便 30% △ 5,500 13,000 30% △ 5,500 13,000 　 小松発 260便 30% △ 5,500 13,000 30% △ 5,500 13,000   262便 30% △ 5,500 13,000 30% △ 5,500 13,000   264便 30% △ 5,500 13,000 30% △ 5,500 13,000   268便 30% △ 5,500 13,000 30% △ 5,500 13,000   東　京−南紀白浜 東京発 381便 31% △ 7,500 17,000 31% △ 7,500 17,000   383便 31% △ 7,500 17,000 31% △ 7,500 17,000 7/1〜12運航 385便 31% △ 7,500 17,000 31% △ 7,500 17,000   南紀白浜発 382便 31% △ 7,500 17,000 31% △ 7,500 17,000   384便 31% △ 7,500 17,000 31% △ 7,500 17,000 7/1〜12運航 386便 31% △ 7,500 17,000 31% △ 7,500 17,000   東　京−出　雲 東京発 271便 25% △ 6,500 20,000 21% △ 5,500 21,000   273便 21% △ 5,500 21,000 19% △ 5,000 21,500   277便 21% △ 5,500 21,000 19% △ 5,000 21,500   279便 21% △ 5,500 21,000 19% △ 5,000 21,500   出雲発 270便 21% △ 5,500 21,000 19% △ 5,000 21,500   272便 21% △ 5,500 21,000 19% △ 5,000 21,500   276便 21% △ 5,500 21,000 19% △ 5,000 21,500   278便 21% △ 5,500 21,000 19% △ 5,000 21,500   東　京−広　島 東京発 291便 38% △ 10,000 16,000 38% △ 10,000 16,000   293便 35% △ 9,000 17,000 35% △ 9,000 17,000   295便 35% △ 9,000 17,000 35% △ 9,000 17,000   297便 35% △ 9,000 17,000 35% △ 9,000 17,000   299便 35% △ 9,000 17,000 35% △ 9,000 17,000   広島発 290便 38% △ 10,000 16,000 38% △ 10,000 16,000   292便 35% △ 9,000 17,000 35% △ 9,000 17,000   294便 38% △ 10,000 16,000 38% △ 10,000 16,000   296便 35% △ 9,000 17,000 35% △ 9,000 17,000   298便 35% △ 9,000 17,000 35% △ 9,000 17,000   東　京−高　松 東京発 391便 32% △ 8,000 17,000 32% △ 8,000 17,000   395便 32% △ 8,000 17,000 32% △ 8,000 17,000   397便 32% △ 8,000 17,000 32% △ 8,000 17,000   399便 28% △ 7,000 18,000 28% △ 7,000 18,000   高松発 390便 28% △ 7,000 18,000 28% △ 7,000 18,000   394便 32% △ 8,000 17,000 32% △ 8,000 17,000   396便 28% △ 7,000 18,000 28% △ 7,000 18,000   398便 32% △ 8,000 17,000 32% △ 8,000 17,000   東　京−徳　島 東京発 173便 30% △ 7,500 17,500 28% △ 7,000 18,000   175便 22% △ 5,500 19,500 20% △ 5,000 20,000   177便 22% △ 5,500 19,500 20% △ 5,000 20,000   179便 18% △ 4,500 20,500 16% △ 4,000 21,000   徳島発 170便 22% △ 5,500 19,500 20% △ 5,000 20,000   172便 22% △ 5,500 19,500 20% △ 5,000 20,000   174便 22% △ 5,500 19,500 20% △ 5,000 20,000   176便 22% △ 5,500 19,500 20% △ 5,000 20,000   東　京−高　知 東京発 243便 26% △ 7,000 19,500 21% △ 5,500 21,000 　 245便 26% △ 7,000 19,500 21% △ 5,500 21,000 　 249便 26% △ 7,000 19,500 21% △ 5,500 21,000 　 高知発 240便 26% △ 7,000 19,500 21% △ 5,500 21,000 　 244便 26% △ 7,000 19,500 21% △ 5,500 21,000 　 246便 26% △ 7,000 19,500 21% △ 5,500 21,000 　 東　京−北九州 東京発 343便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   345便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800 6/1〜30運航 347便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   北九州発 340便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   344便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800 6/1〜30運航 346便 36% △ 11,200 19,800 36% △ 11,200 19,800   東　京−長　崎 東京発 361便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 365便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 369便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 長崎発 362便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 366便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 368便 29% △ 9,500 23,500 26% △ 8,500 24,500 　 東　京−熊　本 東京発 353便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 355便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 357便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 359便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 熊本発 350便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 354便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 356便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 358便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 東　京−大　分 東京発 331便 27% △ 8,000 22,000 22% △ 6,500 23,500 　 335便 27% △ 8,000 22,000 22% △ 6,500 23,500 　 337便 27% △ 8,000 22,000 22% △ 6,500 23,500 　 339便 27% △ 8,000 22,000 22% △ 6,500 23,500 　 大分発 330便 27% △ 8,000 22,000 22% △ 6,500 23,500 　 332便 27% △ 8,000 22,000 22% △ 6,500 23,500 　 336便 27% △ 8,000 22,000 22% △ 6,500 23,500 　 338便 27% △ 8,000 22,000 22% △ 6,500 23,500 　 東　京−宮　崎 東京発 283便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 285便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 289便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 宮崎発 280便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 284便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 286便 26% △ 8,000 23,000 23% △ 7,000 24,000 　 東　京−鹿児島 東京発 371便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 373便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 375便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 379便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 鹿児島発 372便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 374便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 376便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 378便 26% △ 8,500 24,500 23% △ 7,500 25,500 　 大　阪−仙　台 伊丹発 671便 27% △ 7,000 19,000 23% △ 6,000 20,000   673便 27% △ 7,000 19,000 23% △ 6,000 20,000   仙台発(伊丹行) 670便 27% △ 7,000 19,000 23% △ 6,000 20,000   672便 27% △ 7,000 19,000 23% △ 6,000 20,000   大　阪−新　潟 伊丹発 793便 22% △ 5,500 19,000 22% △ 5,500 19,000 　 797便 22% △ 5,500 19,000 22% △ 5,500 19,000 　 799便 22% △ 5,500 19,000 22% △ 5,500 19,000   新潟発(伊丹行) 790便 22% △ 5,500 19,000 22% △ 5,500 19,000   794便 18% △ 4,500 20,000 18% △ 4,500 20,000 　 798便 22% △ 5,500 19,000 22% △ 5,500 19,000   大　阪−松　山 伊丹発 775便 20% △ 2,800 11,200 20% △ 2,800 11,200   779便 20% △ 2,800 11,200 20% △ 2,800 11,200   松山発(伊丹行) 774便 20% △ 2,800 11,200 20% △ 2,800 11,200   778便 20% △ 2,800 11,200 20% △ 2,800 11,200   大　阪−佐　賀 伊丹発 621便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   佐賀発(伊丹行) 620便 39% △ 7,000 11,000 39% △ 7,000 11,000   大　阪−長　崎 伊丹発 765便 28% △ 5,950 15,550 23% △ 4,950 16,550   769便 28% △ 5,950 15,550 23% △ 4,950 16,550   長崎発(伊丹行) 764便 28% △ 5,950 15,550 23% △ 4,950 16,550   768便 28% △ 5,950 15,550 23% △ 4,950 16,550   大　阪−宮　崎 伊丹発 685便 28% △ 5,400 14,100 23% △ 4,400 15,100   689便 28% △ 5,400 14,100 23% △ 4,400 15,100   宮崎発(伊丹行) 684便 28% △ 5,400 14,100 23% △ 4,400 15,100   688便 28% △ 5,400 14,100 23% △ 4,400 15,100   大　阪−鹿児島 伊丹発 651便 29% △ 6,450 16,050 24% △ 5,450 17,050   653便 29% △ 6,450 16,050 24% △ 5,450 17,050   655便 29% △ 6,450 16,050 24% △ 5,450 17,050   鹿児島(伊丹行) 650便 29% △ 6,450 16,050 24% △ 5,450 17,050   652便 29% △ 6,450 16,050 24% △ 5,450 17,050   654便 29% △ 6,450 16,050 24% △ 5,450 17,050   名古屋−仙　台 名古屋発 461便 23% △ 5,500 18,500 19% △ 4,500 19,500   463便 23% △ 5,500 18,500 19% △ 4,500 19,500   仙台発 460便 23% △ 5,500 18,500 19% △ 4,500 19,500   462便 27% △ 6,500 17,500 23% △ 5,500 18,500   名古屋−福　岡 名古屋発 441便 38% △ 8,000 13,000 38% △ 8,000 13,000   443便 38% △ 8,000 13,000 38% △ 8,000 13,000   福岡発 440便 38% △ 8,000 13,000 38% △ 8,000 13,000   442便 38% △ 8,000 13,000 38% △ 8,000 13,000   名古屋−長　崎 名古屋発 471便 22% △ 6,000 21,000 19% △ 5,000 22,000   473便 22% △ 6,000 21,000 19% △ 5,000 22,000   長崎発 470便 22% △ 6,000 21,000 19% △ 5,000 22,000   472便 22% △ 6,000 21,000 19% △ 5,000 22,000   広　島−札　幌 広島発 851便 21% △ 8,000 31,000 18% △ 7,000 32,000   札幌発 852便 21% △ 8,000 31,000 18% △ 7,000 32,000   福　岡−仙　台 福岡発 931便 19% △ 7,200 29,800 19% △ 7,200 29,800   933便 19% △ 7,200 29,800 19% △ 7,200 29,800   935便 19% △ 7,200 29,800 19% △ 7,200 29,800   仙台発 930便 19% △ 7,200 29,800 19% △ 7,200 29,800   932便 19% △ 7,200 29,800 19% △ 7,200 29,800   934便 19% △ 7,200 29,800 19% △ 7,200 29,800   札　幌−女満別 札幌発 021便 28% △ 5,000 13,000 28% △ 5,000 13,000   025便 28% △ 5,000 13,000 28% △ 5,000 13,000   029便 22% △ 4,000 14,000 22% △ 4,000 14,000   女満別発 022便 28% △ 5,000 13,000 28% △ 5,000 13,000   026便 28% △ 5,000 13,000 28% △ 5,000 13,000   028便 22% △ 4,000 14,000 22% △ 4,000 14,000   札　幌−釧　路 札幌発 033便 21% △ 3,500 13,000 21% △ 3,500 13,000   039便 21% △ 3,500 13,000 21% △ 3,500 13,000   釧路発 032便 21% △ 3,500 13,000 21% △ 3,500 13,000   038便 21% △ 3,500 13,000 21% △ 3,500 13,000   鹿児島−奄美大島 鹿児島発 951便 28% △ 5,500 14,000 26% △ 5,000 14,500   955便 33% △ 6,500 13,000 31% △ 6,000 13,500   957便 33% △ 6,500 13,000 31% △ 6,000 13,500   959便 33% △ 6,500 13,000 31% △ 6,000 13,500   奄美大島発 950便 28% △ 5,500 14,000 26% △ 5,000 14,500   952便 33% △ 6,500 13,000 31% △ 6,000 13,500   954便 33% △ 6,500 13,000 31% △ 6,000 13,500   958便 33% △ 6,500 13,000 31% △ 6,000 13,500

単位：円

区　　間 便　　名 6月1日〜7月12日 備　　考 月曜日〜金曜日 土曜日・日曜日 割引率 割引額 税込運賃 割引率 割引額 税込運賃 福　岡−宮　崎 福岡発 831便 30% △ 5,000 11,500 64% △ 10,500 6,000 日曜日のみ運休 833便 30% △ 5,000 11,500 45% △ 7,500 9,000   835便 30% △ 5,000 11,500 45% △ 7,500 9,000   837便 27% △ 4,500 12,000 39% △ 6,500 10,000   839便 30% △ 5,000 11,500 45% △ 7,500 9,000   841便 30% △ 5,000 11,500 45% △ 7,500 9,000   843便 30% △ 5,000 11,500 64% △ 10,500 6,000   宮崎発 830便 30% △ 5,000 11,500 64% △ 10,500 6,000   832便 30% △ 5,000 11,500 45% △ 7,500 9,000 日曜日のみ運休 834便 30% △ 5,000 11,500 45% △ 7,500 9,000   836便 27% △ 4,500 12,000 39% △ 6,500 10,000 　 838便 30% △ 5,000 11,500 45% △ 7,500 9,000 　 840便 30% △ 5,000 11,500 45% △ 7,500 9,000   842便 30% △ 5,000 11,500 64% △ 10,500 6,000   福　岡−鹿児島 福岡発 801便 32% △ 5,000 10,500 68% △ 10,500 5,000   803便 32% △ 5,000 10,500 48% △ 7,500 8,000   805便 32% △ 5,000 10,500 48% △ 7,500 8,000 　 807便 32% △ 5,000 10,500 48% △ 7,500 8,000   809便 32% △ 5,000 10,500 48% △ 7,500 8,000   811便 32% △ 5,000 10,500 68% △ 10,500 5,000   鹿児島発 800便 32% △ 5,000 10,500 68% △ 10,500 5,000   802便 32% △ 5,000 10,500 48% △ 7,500 8,000   804便 32% △ 5,000 10,500 48% △ 7,500 8,000   806便 32% △ 5,000 10,500 48% △ 7,500 8,000 　 808便 32% △ 5,000 10,500 48% △ 7,500 8,000   810便 32% △ 5,000 10,500 68% △ 10,500 5,000