平成１３年９月〜平成１４年３月搭乗分 主な運賃表　　　（単位：円）

区　　間	大人普通運賃		往復割引運賃						(注2)介護帰省割引運賃等			６回回数きっぷ・ ４回回数きっぷ
	10/1〜12/20 1/8〜3/14	12/21〜1/7 3/15〜3/31	10/1〜12/20 1/8〜3/14			(注1)12/21〜12/26, 1/5〜1/7,3/15〜3/31			10/1〜3/31			10/1〜12/20 1/8〜3/14
	税込運賃	税込運賃	税込運賃	対大人普通運賃比		税込運賃	対大人普通運賃比		税込運賃	対大人普通運賃比		税込運賃		対大人普通運賃比
				割引率	差額		割引率	差額		割引率	差額			割引率	差額
東京−大阪	18,500	20,500	15,900	14%	△ 2,600	16,700	19%	△ 3,800	11,650	37%	△ 6,850	*	13,000	30%	△ 5,500
東京−福岡	31,000	33,000	26,500	15%	税込運賃	27,850	16%	△ 5,150	19,550	37%	△ 11,450		23,300	25%	△ 7,700
東京−札幌	28,000	30,000	24,200	14%	△ 3,800	25,400	15%	△ 4,600	17,650	37%	△ 10,350		21,250	24%	△ 6,750
東京−那覇	34,500	36,500	29,400	15%	△ 5,100	30,850	15%	△ 5,650	21,750	37%	△ 12,750		26,400	23%	△ 8,100
大阪−福岡	18,000	20,000	15,450	14%	△ 2,550	16,200	19%	△ 3,800	11,350	37%	△ 6,650		13,600	24%	△ 4,400
大阪−札幌	35,000	37,000	30,200	14%	△ 4,800	31,700	14%	△ 5,300	22,050	37%	△ 12,950		26,550	24%	△ 8,450
大阪−那覇	28,500	30,500	24,500	14%	△ 4,000	25,750	16%	△ 4,750	17,950	37%	△ 10,550		21,950	23%	△ 6,550
福岡−札幌	44,000	46,000	37,600	15%	△ 6,400	39,500	14%	△ 6,500	27,700	37%	△ 16,300		33,500	24%	△ 10,500
東京−女満別	35,000	37,000	30,000	14%	△ 5,000	31,500	15%	△ 5,500	22,050	37%	△ 12,950		26,400	25%	△ 8,600
東京−旭川	33,500	35,500	28,400	15%	△ 5,100	29,800	16%	△ 5,700	21,100	37%	△ 12,400		24,900	26%	△ 8,600
東京−釧路	33,000	35,000	28,000	15%	△ 5,000	29,400	16%	△ 5,600	20,800	37%	△ 12,200		24,600	25%	△ 8,400
東京−帯広	32,500	34,500	27,450	16%	△ 5,050	28,800	17%	△ 5,700	20,500	37%	△ 12,000		24,100	26%	△ 8,400
東京−青森	25,500	27,500	21,450	16%	△ 4,050	22,500	18%	△ 5,000	16,050	37%	△ 9,450		18,800	26%	△ 6,700
東京−三沢	25,000	27,000	21,300	15%	△ 3,700	22,350	17%	△ 4,650	15,750	37%	△ 9,250		18,650	25%	△ 6,350
東京−小松	18,500	20,500	15,700	15%	△ 2,800	16,500	20%	△ 4,000	11,650	37%	△ 6,850		13,750	26%	△ 4,750
東京−南紀白浜	24,500	26,500	20,750	15%	△ 3,750	21,800	18%	△ 4,700	15,450	37%	△ 9,050		19,600	20%	△ 4,900
東京−出雲	26,500	28,500	22,300	16%	△ 4,200	23,400	18%	△ 5,100	16,700	37%	△ 9,800	◆	19,600	26%	△ 6,900
東京−広島	26,000	28,000	21,550	17%	△ 4,450	22,650	19%	△ 5,350	16,400	37%	△ 9,600		18,950	27%	△ 7,050
東京−徳島	25,000	27,000	21,100	16%	△ 3,900	22,150	18%	△ 4,850	15,750	37%	△ 9,250		18,500	26%	△ 6,500
東京−高松	25,000	27,000	21,250	15%	△ 3,750	22,300	17%	△ 4,700	15,750	37%	△ 9,250		18,650	25%	△ 6,350
東京−高知	26,500	28,500	22,950	13%	△ 3,550	24,100	15%	△ 4,400	16,700	37%	△ 9,800		20,200	24%	△ 6,300
東京−北九州	31,000	33,000	26,500	15%	△ 4,500	27,850	16%	△ 5,150	19,550	37%	△ 11,450		23,300	25%	△ 7,700
東京−大分	30,000	32,000	24,650	18%	△ 5,350	25,900	19%	△ 6,100	18,850	37%	△ 11,150		21,700	28%	△ 8,300
東京−長崎	33,000	35,000	28,500	14%	△ 4,500	29,950	14%	△ 5,050	20,800	37%	△ 12,200		25,050	24%	△ 7,950
東京−熊本	31,000	33,000	26,700	14%	△ 4,300	28,050	15%	△ 4,950	19,550	37%	△ 11,450		23,450	24%	△ 7,550
東京−宮崎	31,000	33,000	26,450	15%	△ 4,550	27,750	16%	△ 5,250	19,550	37%	△ 11,450		23,250	25%	△ 7,750
東京−鹿児島	33,000	35,000	28,000	15%	△ 5,000	29,400	16%	△ 5,600	20,800	37%	△ 12,200		24,600	25%	△ 8,400
東京−奄美大島	39,500	41,500	33,600	15%	△ 5,900	35,300	15%	△ 6,200	24,900	37%	△ 14,600	☆	27,400	31%	△ 12,100
大阪−旭川	39,000	41,000	33,000	15%	△ 6,000	34,650	15%	△ 6,350	24,550	37%	△ 14,450		31,600	19%	△ 7,400
大阪−釧路	39,500	41,500	33,400	15%	△ 6,100	35,050	16%	△ 6,450	24,900	37%	△ 14,600		31,600	20%	△ 7,900
大阪−帯広	38,500	40,500	32,450	16%	△ 6,050	34,050	16%	△ 6,450	24,250	37%	△ 14,250		30,800	20%	△ 7,700
大阪−青森	31,000	33,000	26,350	15%	△ 4,650	27,650	16%	△ 5,350	19,550	37%	△ 11,450		24,800	20%	△ 6,200
大阪−三沢	32,000	34,000	27,100	15%	△ 4,900	28,450	16%	△ 5,550	20,150	37%	△ 11,850		25,600	20%	△ 6,400
大阪−秋田	28,000	30,000	23,850	15%	△ 4,150	25,050	17%	△ 4,950	17,650	37%	△ 10,350		22,400	20%	△ 5,600
大阪−花巻	30,000	32,000	25,200	16%	△ 4,800	26,450	17%	△ 5,550	18,900	37%	△ 11,100		24,000	20%	△ 6,000
大阪−山形	27,000	29,000	22,600	16%	△ 4,400	23,750	18%	△ 5,250	17,000	37%	△ 10,000		21,600	20%	△ 5,400
大阪−仙台	26,000	28,000	22,300	14%	△ 3,700	23,400	16%	△ 4,600	16,400	37%	△ 9,600		19,650	24%	△ 6,350
大阪−新潟	24,500	26,500	20,700	16%	△ 3,800	21,750	18%	△ 4,750	15,450	37%	△ 9,050		18,150	26%	△ 6,350
大阪−松本	19,500	21,500	16,300	16%	△ 3,200	17,100	20%	△ 4,400	12,300	37%	△ 7,200		15,600	20%	△ 3,900
大阪−松山	14,000	16,000	11,950	15%	△ 2,050	12,550	22%	△ 3,450	8,800	37%	△ 5,200		10,450	25%	△ 3,550
大阪−長崎	21,500	23,500	18,550	14%	△ 2,950	19,500	17%	△ 4,000	13,550	37%	△ 7,950		16,300	24%	△ 5,200
大阪−宮崎	19,500	21,500	17,000	13%	△ 2,500	17,850	17%	△ 3,650	12,300	37%	△ 7,200		14,900	24%	△ 4,600
大阪−鹿児島	22,500	24,500	19,250	14%	△ 3,250	20,200	18%	△ 4,300	14,200	37%	△ 8,300		16,900	25%	△ 5,600
大阪−奄美大島	30,500	32,500	25,850	15%	△ 4,650	27,150	16%	△ 5,350	19,200	37%	△ 11,300	☆	21,100	31%	△ 9,400
福岡−青森	40,000	42,000	33,750	16%	△ 6,250	35,450	16%	△ 6,550	25,200	37%	△ 14,800		32,000	20%	△ 8,000
福岡−花巻	38,500	40,500	32,700	15%	△ 5,800	34,350	15%	△ 6,150	24,250	37%	△ 14,250		30,800	20%	△ 7,700
福岡−仙台	37,000	39,000	31,550	15%	△ 5,450	33,150	15%	△ 5,850	23,300	37%	△ 13,700		28,000	24%	△ 9,000
福岡−松本	30,000	32,000	25,550	15%	△ 4,450	26,850	16%	△ 5,150	18,900	37%	△ 11,100		24,000	20%	△ 6,000
福岡−名古屋	21,000	23,000	18,200	13%	△ 2,800	19,100	17%	△ 3,900	13,250	37%	△ 7,750		16,200	23%	△ 4,800
福岡−松山	17,500	19,500	14,700	16%	△ 2,800	15,450	21%	△ 4,050	11,050	37%	△ 6,450		14,000	20%	△ 3,500
福岡−宮崎	16,500	18,500	13,800	16%	△ 2,700	14,500	22%	△ 4,000	10,400	37%	△ 6,100		12,250	26%	△ 4,250
福岡−鹿児島	15,500	17,500	12,800	17%	△ 2,700	13,450	23%	△ 4,050	9,750	37%	△ 5,750		11,400	26%	△ 4,100
札幌−女満別	18,000	20,000	15,150	16%	△ 2,850	15,900	21%	△ 4,100	11,350	37%	△ 6,650		13,450	25%	△ 4,550
札幌−釧路	16,500	18,500	14,000	15%	△ 2,500	14,700	21%	△ 3,800	10,400	37%	△ 6,100		12,400	25%	△ 4,100
札幌−青森	18,000	20,000	15,200	16%	△ 2,800	15,950	20%	△ 4,050	11,350	37%	△ 6,650		14,400	20%	△ 3,600
札幌−三沢	18,000	20,000	15,250	15%	△ 2,750	16,000	20%	△ 4,000	11,350	37%	△ 6,650		14,400	20%	△ 3,600
札幌−秋田	21,000	23,000	17,550	16%	△ 3,450	18,450	20%	△ 4,550	13,250	37%	△ 7,750		16,800	20%	△ 4,200
札幌−花巻	21,500	23,500	17,950	17%	△ 3,550	18,850	20%	△ 4,650	13,550	37%	△ 7,950		17,200	20%	△ 4,300
札幌−山形	24,500	26,500	20,500	16%	△ 4,000	21,550	19%	△ 4,950	15,450	37%	△ 9,050		19,600	20%	△ 4,900
札幌−松本	30,000	32,000	25,250	16%	△ 4,750	26,500	17%	△ 5,500	18,900	37%	△ 11,100		24,000	20%	△ 6,000
札幌−名古屋	31,500	33,500	27,050	14%	△ 4,450	28,400	15%	△ 5,100	19,850	37%	△ 11,650		24,100	23%	△ 7,400
札幌−広島	39,000	41,000	33,050	15%	△ 5,950	34,700	15%	△ 6,300	24,550	37%	△ 14,450		29,350	25%	△ 9,650
那覇−花巻	46,000	48,000	39,200	15%	△ 6,800	41,150	14%	△ 6,850	29,000	37%	△ 17,000		36,800	20%	△ 9,200
釧路−名古屋	36,000	38,000	30,500	15%	△ 5,500	32,050	16%	△ 5,950	22,700	37%	△ 13,300		28,800	20%	△ 7,200
青森−名古屋	27,500	29,500	23,200	16%	△ 4,300	24,350	17%	△ 5,150	17,350	37%	△ 10,150		20,550	25%	△ 6,950
花巻−名古屋	26,000	28,000	22,050	15%	△ 3,950	23,150	17%	△ 4,850	16,400	37%	△ 9,600		20,800	20%	△ 5,200
仙台−名古屋	24,000	26,000	20,300	15%	△ 3,700	21,300	18%	△ 4,700	15,100	37%	△ 8,900		18,050	25%	△ 5,950
仙台−岡山	30,000	32,000	25,200	16%	△ 4,800	26,450	17%	△ 5,550	18,900	37%	△ 11,100		24,000	20%	△ 6,000
仙台−高松	30,500	32,500	25,600	16%	△ 4,900	26,900	17%	△ 5,600	19,200	37%	△ 11,300		24,400	20%	△ 6,100
名古屋−長崎	27,000	29,000	22,750	16%	△ 4,250	23,900	18%	△ 5,100	17,000	37%	△ 10,000		20,250	25%	△ 6,750
鹿児島−奄美大島	19,500	21,500	16,500	15%	△ 3,000	17,350	19%	△ 4,150	12,300	37%	△ 7,200	☆	13,450	31%	△ 6,050
鹿児島−徳之島	22,500	24,500	19,150	15%	△ 3,350	20,100	18%	△ 4,400	14,200	37%	△ 8,300	☆	15,600	31%	△ 6,900

区　　間	(注3)ウルトラ割得			バースデー割得			冬休み・春休みビッグ割得
	設定日：別紙適用条件を参照			10/1〜12/26,1/5〜3/31			冬休み：12/21〜12/26,1/5〜1/7 春休み：3/15〜3/31
	税込運賃	対大人普通運賃比		税込運賃	対大人普通運賃比		大人 税込運賃	対大人普通運賃比		小児 税込運賃	対大人普通運賃比
		割引率	差額		割引率	差額		割引率	差額		割引率	差額
東京−大阪	7,000	62%	△ 11,500	10,000	46%	△ 8,500	12,000	41%	△ 8,500	4,200	80%	△ 16,300
東京−福岡	9,000	71%	△ 22,000	10,000	68%	△ 21,000	26,350	20%	△ 6,650	7,000	79%	△ 26,000
東京−札幌	10,000	64%	△ 18,000	10,000	64%	△ 18,000	23,800	21%	△ 6,200	6,300	79%	△ 23,700
東京−那覇	10,000	71%	△ 24,500	10,000	71%	△ 24,500	29,350	20%	△ 7,150	7,800	79%	△ 28,700
大阪−福岡	7,000	61%	△ 11,000	10,000	44%	△ 8,000	12,000	40%	△ 8,000	4,050	80%	△ 15,950
大阪−札幌	10,000	71%	△ 25,000	10,000	71%	△ 25,000	29,750	20%	△ 7,250	7,900	79%	△ 29,100
大阪−那覇	10,000	65%	△ 18,500	10,000	65%	△ 18,500	24,250	20%	△ 6,250	6,450	79%	△ 24,050
福岡−札幌	10,000	77%	△ 34,000	10,000	77%	△ 34,000	37,400	19%	△ 8,600	9,900	78%	△ 36,100
東京−女満別	10,000	71%	△ 25,000	10,000	71%	△ 25,000	29,750	20%	△ 7,250	7,900	79%	△ 29,100
東京−旭川	10,000	70%	△ 23,500	10,000	70%	△ 23,500	28,500	20%	△ 7,000	7,550	79%	△ 27,950
東京−釧路	10,000	70%	△ 23,000	10,000	70%	△ 23,000	28,050	20%	△ 6,950	7,450	79%	△ 27,550
東京−帯広	10,000	69%	△ 22,500	10,000	69%	△ 22,500	27,650	20%	△ 6,850	7,350	79%	△ 27,150
東京−青森	9,000	65%	△ 16,500	10,000	61%	△ 15,500	21,700	21%	△ 5,800	5,750	79%	△ 21,750
東京−三沢	9,000	64%	△ 16,000	10,000	60%	△ 15,000	21,250	21%	△ 5,750	5,650	79%	△ 21,350
東京−小松	7,000	62%	△ 11,500	10,000	46%	△ 8,500	13,000	37%	△ 7,500	4,200	80%	△ 16,300
東京−南紀白浜	9,000	63%	△ 15,500	10,000	59%	△ 14,500	20,850	21%	△ 5,650	5,550	79%	△ 20,950
東京−出雲	9,000	66%	△ 17,500	10,000	62%	△ 16,500	22,550	21%	△ 5,950	6,000	79%	△ 22,500
東京−広島	9,000	65%	△ 17,000	10,000	62%	△ 16,000	16,000	43%	△ 12,000	5,850	79%	△ 22,150
東京−徳島	9,000	64%	△ 16,000	10,000	60%	△ 15,000	21,250	21%	△ 5,750	5,650	79%	△ 21,350
東京−高松	9,000	64%	△ 16,000	10,000	60%	△ 15,000	17,000	37%	△ 10,000	5,650	79%	△ 21,350
東京−高知	9,000	66%	△ 17,500	10,000	62%	△ 16,500	22,550	21%	△ 5,950	6,000	79%	△ 22,500
東京−北九州	9,000	71%	△ 22,000	10,000	68%	△ 21,000	26,350	20%	△ 6,650	7,000	79%	△ 26,000
東京−大分	9,000	70%	△ 21,000	10,000	67%	△ 20,000	24,600	23%	△ 7,400	6,750	79%	△ 25,250
東京−長崎	9,000	73%	△ 24,000	10,000	70%	△ 23,000	28,050	20%	△ 6,950	7,450	79%	△ 27,550
東京−熊本	9,000	71%	△ 22,000	10,000	68%	△ 21,000	26,350	20%	△ 6,650	7,000	79%	△ 26,000
東京−宮崎	9,000	71%	△ 22,000	10,000	68%	△ 21,000	26,350	20%	△ 6,650	7,000	79%	△ 26,000
東京−鹿児島	9,000	73%	△ 24,000	10,000	70%	△ 23,000	28,050	20%	△ 6,950	7,450	79%	△ 27,550
東京−奄美大島	10,000	75%	△ 29,500	10,000	75%	△ 29,500	33,600	19%	△ 7,900	8,900	79%	△ 32,600
大阪−旭川	10,000	74%	△ 29,000	10,000	74%	△ 29,000	33,150	19%	△ 7,850	8,800	79%	△ 32,200
大阪−釧路	10,000	75%	△ 29,500	10,000	75%	△ 29,500	33,600	19%	△ 7,900	8,900	79%	△ 32,600
大阪−帯広	10,000	74%	△ 28,500	10,000	74%	△ 28,500	32,750	19%	△ 7,750	8,700	79%	△ 31,800
大阪−青森	10,000	68%	△ 21,000	10,000	68%	△ 21,000	26,350	20%	△ 6,650	7,000	79%	△ 26,000
大阪−三沢	10,000	69%	△ 22,000	10,000	69%	△ 22,000	27,200	20%	△ 6,800	7,200	79%	△ 26,800
大阪−秋田	10,000	64%	△ 18,000	10,000	64%	△ 18,000	23,800	21%	△ 6,200	6,300	79%	△ 23,700
大阪−花巻	10,000	67%	△ 20,000	10,000	67%	△ 20,000	25,500	20%	△ 6,500	6,750	79%	△ 25,250
大阪−山形	9,000	67%	△ 18,000	10,000	63%	△ 17,000	22,950	21%	△ 6,050	6,100	79%	△ 22,900
大阪−仙台	9,000	65%	△ 17,000	10,000	62%	△ 16,000	22,100	21%	△ 5,900	5,850	79%	△ 22,150
大阪−新潟	9,000	63%	△ 15,500	10,000	59%	△ 14,500	19,000	28%	△ 7,500	5,550	79%	△ 20,950
大阪−松本	7,000	64%	△ 12,500	10,000	49%	△ 9,500	16,600	23%	△ 4,900	4,400	80%	△ 17,100
大阪−松山	5,000	64%	△ 9,000	10,000	29%	△ 4,000	11,900	26%	△ 4,100	3,150	80%	△ 12,850
大阪−長崎	7,000	67%	△ 14,500	10,000	53%	△ 11,500	18,300	22%	△ 5,200	4,850	79%	△ 18,650
大阪−宮崎	7,000	64%	△ 12,500	10,000	49%	△ 9,500	16,600	23%	△ 4,900	4,400	80%	△ 17,100
大阪−鹿児島	7,000	69%	△ 15,500	10,000	56%	△ 12,500	19,150	22%	△ 5,350	5,100	79%	△ 19,400
大阪−奄美大島	10,000	67%	△ 20,500	10,000	67%	△ 20,500	25,950	20%	△ 6,550	6,900	79%	△ 25,600
福岡−青森	10,000	75%	△ 30,000	10,000	75%	△ 30,000	34,000	19%	△ 8,000	9,000	79%	△ 33,000
福岡−花巻	10,000	74%	△ 28,500	10,000	74%	△ 28,500	32,750	19%	△ 7,750	8,700	79%	△ 31,800
福岡−仙台	10,000	73%	△ 27,000	10,000	73%	△ 27,000	31,450	19%	△ 7,550	8,350	79%	△ 30,650
福岡−松本	10,000	67%	△ 20,000	10,000	67%	△ 20,000	25,500	20%	△ 6,500	6,750	79%	△ 25,250
福岡−名古屋	7,000	67%	△ 14,000	10,000	52%	△ 11,000	14,000	39%	△ 9,000	4,750	79%	△ 18,250
福岡−松山	6,000	66%	△ 11,500	10,000	43%	△ 7,500	14,900	24%	△ 4,600	3,950	80%	△ 15,550
福岡−宮崎	6,000	64%	△ 10,500	10,000	39%	△ 6,500	14,050	24%	△ 4,450	3,750	80%	△ 14,750
福岡−鹿児島	5,000	68%	△ 10,500	10,000	35%	△ 5,500	13,200	25%	△ 4,300	3,500	80%	△ 14,000
札幌−女満別	6,000	67%	△ 12,000	10,000	44%	△ 8,000	15,300	24%	△ 4,700	4,050	80%	△ 15,950
札幌−釧路	6,000	64%	△ 10,500	10,000	39%	△ 6,500	14,050	24%	△ 4,450	3,750	80%	△ 14,750
札幌−青森	6,000	67%	△ 12,000	10,000	44%	△ 8,000	15,300	24%	△ 4,700	4,050	80%	△ 15,950
札幌−三沢	6,000	67%	△ 12,000	10,000	44%	△ 8,000	15,300	24%	△ 4,700	4,050	80%	△ 15,950
札幌−秋田	7,000	67%	△ 14,000	10,000	52%	△ 11,000	17,850	22%	△ 5,150	4,750	79%	△ 18,250
札幌−花巻	8,000	63%	△ 13,500	10,000	53%	△ 11,500	18,300	22%	△ 5,200	4,850	79%	△ 18,650
札幌−山形	9,000	63%	△ 15,500	10,000	59%	△ 14,500	20,850	21%	△ 5,650	5,550	79%	△ 20,950
札幌−松本	10,000	67%	△ 20,000	10,000	67%	△ 20,000	25,500	20%	△ 6,500	6,750	79%	△ 25,250
札幌−名古屋	10,000	68%	△ 21,500	10,000	68%	△ 21,500	26,800	20%	△ 6,700	7,100	79%	△ 26,400
札幌−広島	10,000	74%	△ 29,000	10,000	74%	△ 29,000	33,150	19%	△ 7,850	8,800	79%	△ 32,200
那覇−花巻	10,000	78%	△ 36,000	10,000	78%	△ 36,000	39,100	19%	△ 8,900	10,350	78%	△ 37,650
釧路−名古屋	10,000	72%	△ 26,000	10,000	72%	△ 26,000	30,600	19%	△ 7,400	8,100	79%	△ 29,900
青森−名古屋	10,000	64%	△ 17,500	10,000	64%	△ 17,500	23,400	21%	△ 6,100	6,200	79%	△ 23,300
花巻−名古屋	9,000	65%	△ 17,000	10,000	62%	△ 16,000	22,100	21%	△ 5,900	5,850	79%	△ 22,150
仙台−名古屋	8,000	67%	△ 16,000	10,000	58%	△ 14,000	20,400	22%	△ 5,600	5,400	79%	△ 20,600
仙台−岡山	10,000	67%	△ 20,000	10,000	67%	△ 20,000	25,500	20%	△ 6,500	6,750	79%	△ 25,250
仙台−高松	10,000	67%	△ 20,500	10,000	67%	△ 20,500	25,950	20%	△ 6,550	6,900	79%	△ 25,600
名古屋−長崎	9,000	67%	△ 18,000	10,000	63%	△ 17,000	22,950	21%	△ 6,050	6,100	79%	△ 22,900
鹿児島−奄美大島	7,000	64%	△ 12,500	10,000	49%	△ 9,500	16,600	23%	△ 4,900	4,400	80%	△ 17,100
鹿児島−徳之島	8,000	64%	△ 14,500	10,000	56%	△ 12,500	19,150	22%	△ 5,350	5,100	79%	△ 19,400

区　　間	ネットきっぷ
	10/1〜12/20,1/8〜3/14			12/21〜12/26,1/5〜1/7 3/15〜3/31
	税込運賃	対大人普通運賃比		税込運賃	対大人普通運賃比
		割引率	差額		割引率	差額
東京−大阪	13,800	25%	△ 4,700	16,350	20%	△ 4,150
東京−福岡	23,000	26%	△ 8,000	27,300	17%	△ 5,700
東京−札幌	21,000	25%	△ 7,000	24,900	17%	△ 5,100
東京−那覇	25,550	26%	△ 8,950	30,250	17%	△ 6,250
大阪−福岡	13,450	25%	△ 4,550	15,900	21%	△ 4,100
大阪−札幌	26,200	25%	△ 8,800	31,050	16%	△ 5,950
大阪−那覇	21,250	25%	△ 7,250	25,250	17%	△ 5,250
福岡−札幌	32,650	26%	△ 11,350	38,700	16%	△ 7,300
東京−女満別	26,050	26%	△ 8,950	30,850	17%	△ 6,150
東京−帯広	23,800	27%	△ 8,700	28,200	18%	△ 6,300
東京−小松	13,600	26%	△ 4,900	16,150	21%	△ 4,350
東京−広島	18,700	28%	△ 7,300	22,200	21%	△ 5,800
東京−高知	19,950	25%	△ 6,550	23,600	17%	△ 4,900
東京−北九州	23,000	26%	△ 8,000	27,300	17%	△ 5,700
東京−大分	21,400	29%	△ 8,600	25,400	21%	△ 6,600
東京−長崎	24,750	25%	△ 8,250	29,350	16%	△ 5,650
東京−熊本	23,150	25%	△ 7,850	27,500	17%	△ 5,500
東京−宮崎	22,950	26%	△ 8,050	27,200	18%	△ 5,800
東京−鹿児島	24,300	26%	△ 8,700	28,800	18%	△ 6,200
大阪−仙台	19,400	25%	△ 6,600	22,950	18%	△ 5,050
大阪−長崎	16,100	25%	△ 5,400	19,100	19%	△ 4,400
大阪−宮崎	14,750	24%	△ 4,750	17,500	19%	△ 4,000
大阪−鹿児島	16,700	26%	△ 5,800	19,800	19%	△ 4,700
福岡−名古屋	15,800	25%	△ 5,200	18,700	19%	△ 4,300
札幌−名古屋	23,500	25%	△ 8,000	27,850	17%	△ 5,650

※対大人普通運賃比 ： 設定日の大人普通運賃からの割引率
(注1)	東京〜大阪は搭乗禁止期間なし。
(注2)	身体障害者割引運賃、平日シルバー割引運賃(10/1〜12/20,1/8〜3/14)、 単身赴任割引運賃(10/1〜12/20,1/8〜3/14)も同額で設定。
(注3)	月曜ウルトラ割得・火曜ウルトラ割得・元旦ウルトラ割得・ウルトラ割得（連続型）があります。 各設定日は別紙適用条件を参照願います。
＊	運賃表の額はスーパー回数きっぷの運賃額です。６回回数きっぷは１３，８００円。
◆	運賃表の額は４回回数きっぷの運賃額です。６回回数きっぷは２０，８００円。
☆	運賃表の額は離島回数きっぷの運賃額です。６回回数きっぷの運賃額は、東京〜奄美大島が３１，６００円、大阪〜奄美大島が２４，４００円、鹿児島〜奄美大島が１４，３００円、鹿児島〜徳之島が１８，０００円となります。
期間によっては、運航されない路線がございます。運航スケジュールは、時刻表、予約センターにてご確認ください。