|
|
| |
提供座席数(席) |
前年比 |
総旅客数(人) |
前年比 |
利用率 |
| 国内線 |
|
850,308 |
102.3% |
550,996 |
112.4% |
65.5% |
| 前年 |
831,538 |
|
490,317 |
|
58.6% |
国際線
（日本発） |
|
12,189 |
112.6% |
7,144 |
111.3% |
60.5% |
| 前年 |
10,829 |
|
6,418 |
|
55.2% |
|
|
|
| 国際線（日本着） |
|
12,189 |
117.8% |
8,278 |
125.4% |
69.8% |
| 前年 |
10,343 |
|
6,602 |
|
58.6% |
国際線
日本発着計 |
|
24,378 |
115.1% |
15,422 |
118.4% |
65.1% |
| 前年 |
21,172 |
|
13,020 |
|
56.9% |
|
２．概況 |
| 【国内線】 |
（１） |
当該期間中の実績は、旅客数550,996人、前年比112.4％と、国内旅客需要が低迷した昨年を大幅に上回る結果となりました。 |
| （２） |
期間中の旅客数のピークは、下りが４月２８日（土）、５月３日(木）、上りが５月５日（土）、５月６日(日）でした。 |
| （３） |
方面別では、沖縄･奄美方面と、東北方面の路線が好調でした。 |
| （４） |
臨時便は４１便運航しました。 |
| 【国際線】 |
（１） |
ピークは日本発５月３日（木）、日本着５月６日（日）でした。 |
| （２） |
今年は、５月１日（火）、２日（水）と平日を挟んでいたため、５月連休の集中型となりました。 |
| （３） |
路線別では、関西〜広州線、関西〜昆明線、関西〜香港線が好調でした。 |
|
|
|
| 国内線 |
|
旅客数 |
利用率 |
| 前年 |
１３年度（人） |
１２年度（人） |
前年比（％） |
１３年度（％） |
１２年度（％） |
| ２８日（土） |
（金） |
69,498 |
55,391 |
125.5 |
73.2 |
60.2 |
| ２９日（日） |
（土） |
49,268 |
53,356 |
92.3 |
54.1 |
57.3 |
| ３０日（月） |
（日） |
57,886 |
43,189 |
134.0 |
63.3 |
47.0 |
| １日（火） |
（月） |
49,930 |
37,857 |
131.9 |
55.5 |
41.5 |
| ２日（水） |
（火） |
61,264 |
60,812 |
100.7 |
68.5 |
66.0 |
| ３日（木） |
（水） |
75,202 |
77,322 |
97.3 |
78.1 |
81.6 |
| ４日（金） |
（木） |
43,595 |
45,215 |
96.4 |
45.5 |
49.0 |
| ５日（土） |
（金） |
62,278 |
58,076 |
107.2 |
64.3 |
60.7 |
| ６日（日） |
（土） |
82,075 |
59,099 |
138.9 |
85.6 |
63.0 |
| 合計 |
|
550,996 |
490,317 |
112.4 |
65.5 |
58.6 |
|
|
|
| 国際線 |
|
旅客数 |
利用率 |
| 前年 |
１３年度（人） |
１２年度（人） |
前年比（％） |
１３年度（％） |
１２年度（％） |
| ２８日（土） |
（金） |
844 |
632 |
133.5 |
68.1 |
48.7 |
| ２９日（日） |
（土） |
976 |
1,129 |
86.4 |
70.4 |
76.7 |
| ３０日（月） |
（日） |
743 |
736 |
101.0 |
55.9 |
68.6 |
| １日（火） |
（月） |
811 |
587 |
138.2 |
55.2 |
56.1 |
| ２日（水） |
（火） |
798 |
622 |
128.3 |
67.6 |
45.1 |
| ３日（木） |
（水） |
1,086 |
896 |
121.2 |
71.1 |
92.1 |
| ４日（金） |
（木） |
820 |
753 |
108.9 |
61.8 |
44.2 |
| ５日（土） |
（金） |
407 |
528 |
77.1 |
42.0 |
42.5 |
| ６日（日） |
（土） |
659 |
535 |
123.2 |
50.9 |
37.0 |
| 合計 |
|
7,144 |
6,418 |
111.3 |
60.5 |
55.2 |
|
