日本エアシステムニュース 平成12年9月29日 |
12月1日〜21日の「割得きっぷ」(特定便割引)を設定 |
日本エアシステムは、平成12年12月1日〜21日搭乗分の「割得きっぷ」の設定、および東京〜福岡・北九州線「3週割引」の割引率を変更し、本日9月29日(金)運輸省に届出を行いました。 また、11月3日〜11月5日の東京〜熊本線351便(6:55東京発)について 14,000円(約55%割引)の「割得きっぷ」を追加設定しました。 どうぞビジネスに、ご旅行にJASのお得な「割得きっぷ」「3週割引」をご利用ください。 今回の届出運賃の概要は次のとおりです。 |
1. | 「割得きっぷ」(設定) |
(1)設定期間:平成12年12月1日〜平成12年12月21日ご搭乗分 | |
(2)設定便および割引率・運賃額は下記一覧表をご覧下さい。 | |
(3)主な適用条件 | |
1)搭乗日の前日までご予約していただけます。 | |
2)販売座席数には制限があります。 | |
3)航空券ご購入後の予約変更は出来ません。 | |
2. | 「3週割引」(変更) |
(1)設定期間:平成12年12月1日〜平成12年12月21日ご搭乗分 | |
(2)設定便および運賃額: 東京〜福岡・北九州線の全便に設定しております。 (変更内容は下記のとおり) 月〜木曜日(現行)18,000円→(変更後)17,000円…1,000円値下げ 金〜日・祝(現行)18,500円→(変更後)17,500円…1,000円値下げ |
|
(3)主な適用条件 | |
1)搭乗日の21日前までご予約していただけます。 | |
2)販売座席数には制限があります。 | |
3)航空券ご購入後の予約変更は出来ません。 |
「割得きっぷ」 | 単位:円 |
区 間 | 便 名 | 12月1日〜21日 | ||||
月曜日〜木曜日 | 金曜日〜日曜日 | |||||
割引率 | 税込運賃 | 割引率 | 税込運賃 | |||
東 京-札 幌 | 東京発 | *103便 | 50% | 14,000 | 50% | 14,000 |
105便 | 43% | 16,000 | 43% | 16,000 | ||
107・109・111・113・115・ 117・119・121・123便 |
36% | 18,000 | 36% | 18,000 | ||
札幌発 | 100便 | 43% | 16,000 | 43% | 16,000 | |
102・104・106・108・110・ 112・114・116便 |
36% | 18,000 | 36% | 18,000 | ||
118・**120便 | 50% | 14,000 | 50% | 14,000 | ||
東 京-福 岡 | 東京発 | 301便 | 52% | 15,000 | 52% | 15,000 |
303・305・307・309・313・ 317・319・321・323便 |
43% | 17,700 | 43% | 17,700 | ||
福岡発 | 300・302・304・306・308・ 310・312・316・320便 |
43% | 17,700 | 43% | 17,700 | |
322便 | 56% | 13,500 | 56% | 13,500 | ||
東 京-大 阪 | 東京発(伊丹行) | 201便 | 51% | 9,000 | 51% | 9,000 |
203・211便 | 30% | 13,000 | 30% | 13,000 | ||
205・207・209便 | 35% | 12,000 | 35% | 12,000 | ||
(関西行) | 513・***519便 | 41% | 11,000 | 41% | 11,000 | |
517便 | 35% | 12,000 | 35% | 12,000 | ||
伊丹発 | 200・202・204・206・208便 | 35% | 12,000 | 35% | 12,000 | |
210便 | 30% | 13,000 | 30% | 13,000 | ||
関西発 | 512便 | 35% | 12,000 | 35% | 12,000 | |
516便 | 41% | 11,000 | 41% | 11,000 | ||
***518便 | 46% | 10,000 | 46% | 10,000 | ||
東 京-那 覇 | 東京発 | 551便 | 30% | 24,000 | 30% | 24,000 |
那覇発 | 556便 | 35% | 22,500 | 35% | 22,500 | |
558便 | 42% | 20,000 | 42% | 20,000 | ||
大 阪-福 岡 | 伊丹発 | 601・605便 | 39% | 11,000 | 39% | 11,000 |
関西発 | 521・523・525便 | 39% | 11,000 | 39% | 11,000 | |
福岡発(伊丹行) | 602・604便 | 39% | 11,000 | 39% | 11,000 | |
(関西行) | 520・522・524便 | 39% | 11,000 | 39% | 11,000 | |
大 阪-那 覇 | 伊丹発 | 715便 | 30% | 20,000 | 30% | 20,000 |
関西発 | 509便 | 30% | 20,000 | 30% | 20,000 | |
那覇発(伊丹行) | 716便 | 30% | 20,000 | 30% | 20,000 | |
(関西行) | 504便 | 30% | 20,000 | 30% | 20,000 | |
福 岡-札 幌 | 福岡発 | 961便 | 30% | 31,000 | 30% | 31,000 |
札幌発 | 962便 | 30% | 31,000 | 30% | 31,000 | |
東 京-女満別 | 東京発 | 181便 | 30% | 24,500 | 30% | 24,500 |
東 京-旭 川 | 東京発 | 193・195・199便 | 21% | 27,000 | 18% | 28,000 |
197便 | 24% | 26,000 | 21% | 27,000 | ||
旭川発 | 192便 | 24% | 26,000 | 21% | 27,000 | |
194・196・198便 | 21% | 27,000 | 18% | 28,000 | ||
東 京-釧 路 | 東京発 | 131・135便 | 21% | 26,000 | 18% | 27,000 |
137便 | 24% | 25,000 | 21% | 26,000 | ||
釧路発 | 132便 | 24% | 25,000 | 21% | 26,000 | |
136・138便 | 21% | 26,000 | 18% | 27,000 | ||
東 京-青 森 | 東京発 | 161・163・167便 | 24% | 19,500 | 20% | 20,500 |
165便 | 27% | 18,500 | 24% | 19,500 | ||
169便 | 20% | 20,500 | 16% | 21,500 | ||
青森発 | 160・162・166・168便 | 24% | 19,500 | 20% | 20,500 | |
164便 | 27% | 18,500 | 24% | 19,500 | ||
東 京-三 沢 | 東京発 | 221・223・225・229便 | 22% | 19,500 | 18% | 20,500 |
三沢発 | 222・224・226・228便 | 22% | 19,500 | 18% | 20,500 | |
東 京-小 松 | 東京発 | 261・267・269便 | 30% | 13,000 | 30% | 13,000 |
263便 | 24% | 14,000 | 24% | 14,000 | ||
小松発 | 260・262・264・268便 | 30% | 13,000 | 30% | 13,000 | |
東 京-南紀白浜 | 東京発 | 381・385便 | 31% | 17,000 | 31% | 17,000 |
南紀白浜発 | 382・386便 | 31% | 17,000 | 31% | 17,000 | |
東 京-出 雲 | 東京発 | 271便 | 25% | 20,000 | 21% | 21,000 |
273・277・279便 | 23% | 20,500 | 19% | 21,500 | ||
出雲発 | 270・272・278便 | 23% | 20,500 | 19% | 21,500 | |
276便 | 25% | 20,000 | 21% | 21,000 | ||
東 京-広 島 | 東京発 | 291便 | 38% | 16,000 | 38% | 16,000 |
293・295・297便 | 35% | 17,000 | 35% | 17,000 | ||
広島発 | 290便 | 38% | 16,000 | 38% | 16,000 | |
294・298便 | 35% | 17,000 | 35% | 17,000 | ||
296便 | 38% | 16,000 | 38% | 16,000 | ||
東 京-高 松 | 東京発 | 391・395・397便 | 32% | 17,000 | 32% | 17,000 |
399便 | 28% | 18,000 | 28% | 18,000 | ||
高松発 | 390・396便 | 28% | 18,000 | 28% | 18,000 | |
394・398便 | 32% | 17,000 | 32% | 17,000 | ||
東 京-徳 島 | 東京発 | 173便 | 32% | 17,000 | 28% | 18,000 |
175・177便 | 24% | 19,000 | 20% | 20,000 | ||
179便 | 20% | 20,000 | 16% | 21,000 | ||
徳島発 | 170・172便 | 28% | 18,000 | 24% | 19,000 | |
174・176便 | 24% | 19,000 | 20% | 20,000 | ||
東 京-高 知 | 東京発 | 243・245・249便 | 28% | 19,000 | 23% | 20,500 |
高知発 | 240・244・246便 | 28% | 19,000 | 23% | 20,500 | |
東 京-北九州 | 東京発 | 343・345・347便 | 43% | 17,700 | 43% | 17,700 |
北九州発 | 340・344・346便 | 43% | 17,700 | 43% | 17,700 | |
東 京-長 崎 | 東京発 | 361・365・369便 | 29% | 23,500 | 23% | 25,500 |
長崎発 | 362・366便 | 29% | 23,500 | 23% | 25,500 | |
368便 | 32% | 22,500 | 26% | 24,500 | ||
東 京-熊 本 | 東京発 | 351便 | 55% | 14,000 | 55% | 14,000 |
353・355・357・359便 | 28% | 22,200 | 23% | 23,750 | ||
熊本発 | 350・352・354・356・358便 | 28% | 22,200 | 23% | 23,750 | |
東 京-大 分 | 東京発 | 331・335・337・339便 | 28% | 21,500 | 23% | 23,000 |
大分発 | 330・332・336・338便 | 28% | 21,500 | 23% | 23,000 | |
東 京-宮 崎 | 東京発 | 283・285・289便 | 28% | 22,200 | 23% | 23,750 |
宮崎発 | 280・284・286便 | 28% | 22,200 | 23% | 23,750 | |
東 京-鹿児島 | 東京発 | 371・373・375・379便 | 29% | 23,500 | 23% | 25,500 |
鹿児島発 | 372・374・376・378便 | 29% | 23,500 | 23% | 25,500 | |
大 阪-仙 台 | 伊丹発 | 671・673便 | 31% | 18,000 | 25% | 19,500 |
仙台発(伊丹行) | 670・672便 | 31% | 18,000 | 25% | 19,500 | |
大 阪-新 潟 | 伊丹発 | 793・797・799便 | 27% | 18,000 | 27% | 18,000 |
新潟発(伊丹行) | 790・798便 | 27% | 18,000 | 27% | 18,000 | |
792便 | 22% | 19,000 | 22% | 19,000 | ||
大 阪-松 山 | 伊丹発 | 775・779便 | 20% | 11,200 | 20% | 11,200 |
松山発(伊丹行) | 774・778便 | 20% | 11,200 | 20% | 11,200 | |
大 阪-佐 賀 | 伊丹発 | 621便 | 39% | 11,000 | 39% | 11,000 |
佐賀発(伊丹行) | 620便 | 39% | 11,000 | 39% | 11,000 | |
大 阪-長 崎 | 伊丹発 | 765・769便 | 30% | 15,050 | 25% | 16,050 |
長崎発(伊丹行) | 764・768便 | 30% | 15,050 | 25% | 16,050 | |
大 阪-宮 崎 | 伊丹発 | 685・689便 | 30% | 13,600 | 25% | 14,600 |
宮崎発(伊丹行) | 684・688便 | 30% | 13,600 | 25% | 14,600 | |
大 阪-鹿児島 | 伊丹発 | 651・653・655便 | 31% | 15,550 | 24% | 17,050 |
鹿児島(伊丹行) | 650・652・654便 | 31% | 15,550 | 24% | 17,050 | |
名古屋-青 森 | 名古屋発 | 411便 | 18% | 22,500 | 15% | 23,500 |
青森発 | 414便 | 18% | 22,500 | 15% | 23,500 | |
名古屋-仙 台 | 名古屋発 | 461・463便 | 23% | 18,500 | 19% | 19,500 |
仙台発 | 462便 | 23% | 18,500 | 19% | 19,500 | |
464便 | 27% | 17,500 | 23% | 18,500 | ||
名古屋-福 岡 | 名古屋発 | 441・443便 | 38% | 13,000 | 38% | 13,000 |
福岡発 | 440・442便 | 38% | 13,000 | 38% | 13,000 | |
名古屋-長 崎 | 名古屋発 | 471・473便 | 22% | 21,000 | 19% | 22,000 |
長崎発 | 472・474便 | 22% | 21,000 | 19% | 22,000 | |
広 島-札 幌 | 広島発 | 851便 | 21% | 31,000 | 18% | 32,000 |
札幌発 | 852便 | 21% | 31,000 | 18% | 32,000 | |
福 岡-仙 台 | 福岡発 | 931・933・935便 | 22% | 29,000 | 22% | 29,000 |
仙台発 | 930・932・934便 | 22% | 29,000 | 22% | 29,000 | |
札 幌-女満別 | 札幌発 | 021・025・029便 | 28% | 13,000 | 28% | 13,000 |
女満別発 | 022・026・028便 | 28% | 13,000 | 28% | 13,000 | |
札 幌-釧 路 | 札幌発 | 033・039便 | 24% | 12,500 | 21% | 13,000 |
釧路発 | 032便 | 27% | 12,000 | 24% | 12,500 | |
038便 | 24% | 12,500 | 21% | 13,000 | ||
鹿児島-奄美大島 | 鹿児島発 | 951便 | 28% | 14,000 | 26% | 14,500 |
955・957・959便 | 33% | 13,000 | 31% | 13,500 | ||
奄美大島発 | 950便 | 28% | 14,000 | 26% | 14,500 | |
952・954・958便 | 33% | 13,000 | 31% | 13,500 |
単位:円 |
区 間 | 便 名 | 12月1日〜21日 | ||||
月曜日〜金曜日 | 土曜日・日曜日 | |||||
割引率 | 税込運賃 | 割引率 | 税込運賃 | |||
福 岡-宮 崎 | 福岡発 | **831・843便 | 27% | 12,000 | 48% | 8,500 |
833・835・837・839・841便 | 27% | 12,000 | 27% | 12,000 | ||
宮崎発 | 830・840・842便 | 27% | 12,000 | 48% | 8,500 | |
*832・834・836・838便 | 27% | 12,000 | 27% | 12,000 | ||
福 岡-鹿児島 | 福岡発 | 801・809・811便 | 35% | 10,000 | 52% | 7,500 |
803・805・807便 | 35% | 10,000 | 35% | 10,000 | ||
鹿児島発 | 800・810便 | 35% | 10,000 | 52% | 7,500 | |
802・804・806・808便 | 35% | 10,000 | 35% | 10,000 |
以 上 |