JALグループは、本日、平成16年3月期の連結決算並びに平成17年3月期の連結業績見通しを取りまとめました。

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上期にイラク戦争やSARS流行の影響により、下期には一部地域におけるSARS再発や鳥インフルエンザ発生等の影響により、旅客数は対前年約20％減少し、1,187億円の減収となりました。

旅客数はほぼ前年と同様の実績となりましたが、統合による路線便数拡大・ダイヤ改善諸施策の実施等により、個人旅客比率が向上し、単価上昇（+6.7％）が図られたこと等から、395億円の増収となりました。

上期の旅客便減便による貨物スペースの減少等により、42億円の減収となりました。

燃油費：市況は前年同期30.5米ドル/バレル（シンガポール・ケロシン）に対し、33.0米ドル/バレルと前年を上回りましたが、上期の旅客便減便等により、前年度を14億円下回る2,448億円となりました。

機材関連報奨額：営業外収益には292億円の機材関連報奨額を含みます。

為替：平均の米ドル円為替レートは、前年同期米1ドル＝122.9円に対して、114.0円でした。為替による営業収支（航空セグメント）への影響額は約+168億円でした。

統合計画の積極的な前倒しや455億円に及ぶ緊急収支改善策を実施したものの、国際旅客収入の大幅減により、当期純損失は886億円となったこと、及び、グループ全体の財務状況等を総合的に勘案し、当期の配当につきましては、2004年6月の定時株主総会でご承認頂くことを前提として、無配とさせていただく予定です。

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（1）国際旅客

需要は、旅客数で、2003年度対比31.8％増、2002年度対比5％増を見込んでいます。（米国同時多発テロ発生前年の2000年度対比では2％減）

上記需要の回復に伴い、2003年度対比1,453億円、2002年度対比266億円の増収を見込みます。

（2）国内旅客

新クラス「Class J」の導入や、個人需要の更なる増加等により、2003年度対比212億円の増収を計画しています。

（3）国際貨物

旺盛な需要に対応すべく、中国線増強、747-400貨物機の導入等を図り、2003年度対比90億円の増収を見込みます。

（4）その他

コスト削減：統合による効率化を推進し、2003年度対比で更に250億円のコスト減を見込み、増収効果を含め、2002年度対比490億円の統合効果を実現します。また、退職給付制度の見直しにより、320億円の人件費圧縮が見込まれます。

為替：米ドル円為替レートを110円、航空燃油費はシンガポール・ケロシンの市場価格を34.0米ドル/バレルと想定しています。

上記の見通しから、平成17年3月期は、営業利益810億円、経常利益690億円、当期純利益360億円を計画し、現時点で、1株当り4円の配当を予定します。

添付：平成16年3月期決算短信（連結）