JAL、キャセイパシフィック航空とコードシェア便の運航開始

～ＪＡＬマイレージバンク(JMB)もますます充実！～

1999年02月12日

日本航空は、本日、キャセイパシフィック航空(以下、「キャセイ航空」)との関西=香港線、名古屋=香港線のコードシェア(*)による運航の認可申請を行いました。両社は両国の政府認可を条件に、それぞれ1999年3月28日(日)、4月1日(木)からキャセイ航空運航のA330-300型機材(一部異なります)を使用し、週7往復のコードシェアを開始致します。

弊社とキャセイ航空とは、成田、福岡におけるランプ業務を受託するなど協力関係にあり、1998年10月15日には広範な業務提携への基本合意を発表致しました(「JAL NEWS」第98056号)。

1999年4月1日(木)からはＪＡＬマイレージバンク(JMB)との提携(**)も開始し、JMB会員がキャセイ航空便を利用した時のマイレージ積算及びキャセイ航空便の特典利用ができるようになります。

香港は中国復帰後も1998年7月に大型ハブ空港である香港国際空港(チェックラップコック空港)を開港するなど、今後もアジアにおける経済・文化の中心地として一層の発展が期待されています。両社は広範な協力関係を通し利用者利便の更なる向上と日本と香港間の交流促進を進めたいと考えております。

日本航空は、益々激しさを増す国際競争の中で今後も積極的に提携を通してお客様に選ばれる航空会社を目指して参ります。

* :コードシェア：相手航空会社便の座席の一部の提供を受けて運航する共同運送を意味します。

**:1999年2月1日(月)からキャセイ航空の新FFP「アジア・マイル」の会員が弊社便を利用したときのマイレージ積算及び弊社便の特典利用を開始しています。

別紙：【関西-香港線】【名古屋-香港線】運航概要

別紙

「運航概要」

【関西-香港線（政府認可条件）】

運航開始	1999年3月28日(日)から
運航曜日	毎日
運航便数	キャセイ航空運航便週間7往復
使用機材	(キャセイ航空席数)　　　　(日本航空席数) 月･火･水･日　　A330-300　　　　　　C34／Y205 計239　　　　C10／Y50 計60 木･金　　　　　　B777-200　　　　　　C35／Y241 計276　　　　C10／Y50 計60 土　　　　　　　　B777-300　　　　　　C70／Y237 計307　　　　C10／Y50 計60
運航ダイヤ	往路
	18:00　　　　　　関西発 ↓［3時間50分］ 20:50　　　　　　香港着
	復路
	10:25　　　　　　香港発 ↓［3時間35分］ 15:00　　　　　　関西着
運航距離	関西=香港 2,469Km
JMBマイル	1,534マイル

１．［　］内は所要時間　　２．時刻はそれぞれ現地時間

＊尚、弊社の関西午前発自社運航便(週間7往復)は引続き運航し、ｺｰﾄﾞｼｪｱ便と合わせ関西＝香港線は週間14往復となります。

（現行自社運航便）JL701 関西発10:00／香港着13:10

　　　　　　　　　　　　JL702 香港発14:40／関西着18:40

【名古屋-香港線（政府認可条件）】

運航開始	1999年4月1日(木)から
運航曜日	毎日
運航便数	キャセイ航空運航便のみ週間7往復
使用機材	(キャセイ航空席数)　　　(日本航空席数) 以下を除く毎日　　　　A330-300　　　C34／Y155 計189　　　C10／Y100 計110 【名古屋→香港】木(99年6月末まで)　　B747-300　　　C80／Y228 計308　　　　C10／Y100 計110 木(99年7月以降)　　　B777-200　　　C35／Y191 計226　　　　C10／Y100 計110 【香港→名古屋】水(99年6月末まで)　　B747-300　　　C80／Y228 計308　　　　C10／Y100 計110 水(99年7月以降)　　　B777-200　　　C35／Y191 計226　　　　C10／Y100 計110
運航ダイヤ	往路
	10:00　　　　　名古屋発 ↓［4時間00分］ 13:00　　　　　　香港着
	復路
	16:15　　　　　　香港発 ↓［3時間45分］　21:00　　　　　名古屋着
運航距離	名古屋=香港 2,630Km
JMBマイル	1,634マイル

１．［　］内は所要時間　　２．時刻はそれぞれ現地時間