JALはこの度、2002年度から2004年度までの間にMD11型機10機全てを一括売却し、その後継機としてB767-300ER×2機、B777-200ER×8機を導入することを決定し、ボーイング社との間で契約を締結することになりました。今回の機材更新により、JALグループは収支両面における効果で年間100億円規模のキャッシュフローを改善することが可能となります。

今般導入を決定したB777-200ERは、MD11と比較して座席数と航続距離は上回りながらも、便当たりの運航コストはほぼ同等であり、またB767-300ERは中短距離国際線であればMD11とほぼ同じ座席数でより低い運航コストの双発機です。また両機は、ともにJALグループが運航する機種の派生型国際線仕様でもあります。JALは現在7機種(B747-400、B747、B777、B767、B737、DC10、MD11)の機材を運航していますが、今回の機材更新によって機種数が削減出来る一方で、提供座席数の幅が広がり、需要規模に応じた柔軟な機材･路線計画が容易になります。また予備機・予備部品・施設・設備等の支援資産の有効活用が可能となり、機種別に必要となる資格取得訓練等も低減できます。

これらの要因に加えて、MD11に関する中古機市場の現況が、JALにとって有利な条件での機材更新を可能とすることから、今回の決定に至りました。なお、本件を含めた具体的な機材計画につきましては、現在策定中の新中期計画にて発表させていただく予定です。

JALグループは、新機材の活用により、今後とも利便性の高い路線ネットワークの構築を目指してまいります。どうぞご期待下さい。