 |
2000年度年末年始期間中（2000年12月23日〜2001年1月4日）にJALグループ航空会社をご利用戴いたお客様の実績を取り纏めましたのでご報告致します。
尚、詳細につきましては添付紙面をご覧下さい。
以上
JAL(日本航空)
１. 輸送実績
| |
|
提供座席数 |
前年比 |
総搭乗数 |
前年比 |
利用率 |
| |
|
1,203,143 席 |
104.0% |
800,237 人 |
109.1% |
66.5% |
|
国内線(JAL+JEX)
(上下線) |
前年 |
1,156,863 席 |
− |
733,726 人 |
− |
63.4% |
| |
|
322,541 席 |
104.9% |
259,208 人 |
131.4% |
80.4% |
|
国際線
(JAL+JAZ)
(日本発) |
前年 |
307,390 席 |
− |
197,251 人 |
− |
64.2% |
＜参考＞
| |
|
|
提供座席数 |
前年比 |
総搭乗数 |
前年比 |
利用率 |
| |
|
|
1,157,357 席 |
103.0% |
771,132 人 |
107.7% |
66.6% |
|
国内線 |
(JALのみ)
(上下線) |
前年 |
1,123.389 席 |
− |
715,848 人 |
− |
63.7% |
| |
|
|
308,821 席 |
103.7% |
227,802 人 |
120.4% |
73.8% |
| |
(日本着) |
前年 |
297,870 席 |
− |
189,184 人 |
− |
63.5% |
| |
|
|
631,362 席 |
104.3% |
487,010 人 |
126.0% |
77.1% |
|
国際線
(JAL+JAZ) |
(日本発着合計) |
前年 |
605,230 席 |
− |
386,435 人 |
− |
63.8% |
２. 概況
＜国内線＞
(1) 期間中の下りのﾋﾟｰｸは12月29・30日、上りのピークは1月3・4日でした。
(2) 路線別では東京＝沖縄、東京＝札幌線が好調でした。また、昨年７月より1日２便から３便化した東京発ローカル線のうち、東京＝小松、松山、広島、長崎が増便効果で旅客数も大幅に伸びました。
(3) 臨時便は各地発沖縄線(16便)、各地発札幌線(40便)、名古屋＝鹿児島線(4便)の計60便運航いたしました。（前年実績53便）
＜国際線＞
(1) 日本発の総旅客数は259,208人と年末年始期間としては過去最高となりました。（対前年131.4%、搭乗率80.4%）
(2) 期間中のピークは、出国が12月30日、入国が１月4日でした。また、年始のﾊｯﾋﾟｰﾏﾝﾃﾞｰの連休を中心とした2〜4日OUT、6〜8日INにも需要の山が形成されており、裾野が拡大していると言えます。
(3) 昨年Y2Kの影響を大きく受けた欧州線（169%）をはじめとし、中国線（158%）、オセアニア線（141%）等全方面で大幅に前年実績を上回る好調な結果となりました。
(4) 臨時便は、ホノルル線を中心に計89便を運航しました。(前年112便運航)
３. 方向別輸送実績(参考)
【国内線】（JALｴｸｽﾌﾟﾚｽ便を含む）
| |
提供座席数 |
前年比 (%) |
総旅客数 (人) |
前年比 (%) |
利用率 (%) |
|
北海道方面 |
358,356 |
98.7 |
246,884 |
104.2 |
68.9 |
|
東北・北陸方面 |
79,010 |
123.6 |
46,682 |
118.2 |
59.1 |
|
関西方面 |
162,686 |
122.6 |
118,685 |
115.9 |
73.0 |
|
中国・四国方面 |
66,694 |
133.5 |
42,299 |
134.6 |
63.4 |
|
九州方面 |
369,449 |
103.2 |
226,416 |
105.8 |
61.3 |
|
沖縄方面 |
166,948 |
88.2 |
119,271 |
109.0 |
71.4 |
【国際線】(JALｳｪｲｽﾞ便を含む)
| |
|
ホノルル線 |
|
米大陸線 |
|
欧州線 |
|
東南アジア線 |
| |
搭乗数
( 人) |
搭乗率
(%) |
搭乗数
( 人) |
搭乗率
(%) |
搭乗数
( 人) |
搭乗率
(%) |
搭乗数
( 人) |
搭乗率
(%) |
|
日本発 |
58,118 |
83.9 |
32,919 |
76.1 |
25,386 |
72.1 |
68,921 |
83.1 |
|
前年比 |
|
129.3 |
|
129.5 |
|
169.3 |
|
131.1 |
| |
|
オセアニア線 |
|
グアム･サイパン線 |
|
韓国線 |
|
中国線 |
| |
搭乗数
( 人) |
搭乗率
(%) |
搭乗数
( 人) |
搭乗率
(%) |
搭乗数
( 人) |
搭乗率
(%) |
搭乗数
( 人) |
搭乗率
(%) |
|
日本発 |
13,843 |
85.7 |
23,955 |
90.9 |
24,327 |
76.1 |
11,739 |
67.6 |
|
前年比 |
|
140.7
|
|
112.4 |
|
117.4 |
|
157.7 |
4. 日別輸送実績（搭乗率％）
| |
|
12/23
( 土) |
24
( 日) |
25
( 月) |
26
( 火) |
27
( 水) |
28
( 木) |
29
( 金) |
| |
下り |
66.6 |
65.4 |
60.9 |
69.2 |
67.9 |
80.5 |
91.3 |
|
国内線
＊ |
上り |
52.9 |
51.4 |
55.1 |
57.8 |
53.6 |
56.9 |
52.0 |
| |
日本発 |
82.2 |
70.0 |
69.7 |
70.6 |
78.0 |
83.1 |
86.9 |
|
国際線
＊＊ |
日本着 |
82.4 |
75.6 |
61.0 |
64.9 |
67.2 |
65.2 |
74.4 |
| |
|
30
( 土) |
31
( 日) |
1/1
( 月) |
2
( 火) |
3
( 水) |
4
( 木) |
| |
下り |
95.0 |
80.9 |
57.2 |
57.9 |
69.2 |
75.7 |
|
国内線 |
上り |
56.4 |
48.0 |
37.9 |
74.6 |
92.3 |
94.8 |
| |
日本発 |
86.2 |
81.6 |
80.0 |
84.7 |
83.2 |
84.4 |
|
国際線
＊＊ |
日本着 |
69.1 |
59.5 |
62.7 |
87.0 |
91.9 |
91.8 |
＊ JALｴｸｽﾌﾟﾚｽ便を含む
＊＊ JALｳｪｲｽﾞ便を含む
以上
JAA( 日本ｱｼﾞｱ航空)
１ . 輸送実績
| |
|
提供座席数 |
前年比 |
総旅客数 |
前年比 |
利用率 |
|
国際線 |
|
31,687 席 |
100.2% |
24,692 人 |
167.3% |
77.9% |
|
( 日本発) |
前年 |
31,630 席 |
− |
14,757 人 |
− |
46.7% |
< 参考>
| |
|
|
提供座席数 |
前年比 |
総旅客数 |
前年比 |
利用率 |
|
国際線 |
( 日本着) |
|
31,448 席 |
99.4% |
20,139 人 |
143.2% |
64.0% |
| |
|
前年 |
31,630 席 |
− |
14,068 人 |
− |
44.5% |
| |
( 日本発着合計) |
|
63,135 席 |
99.8% |
44,831 人 |
155.5% |
71.0% |
| |
|
前年 |
63,260 席 |
− |
28,825 人 |
− |
45.6% |
２ . 概況
(1) 昨年の地震の影響から回復し、日本発の総旅客数は24,692人、対前年167.3%となっております。搭乗率は77.9%でした。
(2) 期間中の出国のﾋﾟｰｸは12月26と30日、入国のﾋﾟｰｸは1月3日でした。
３ .日別輸送実績（利用率％）
| |
|
12/23
( 土) |
24
( 日) |
25
( 月) |
26
( 火) |
27
( 水) |
28
( 木) |
29
( 金) |
| |
日本発 |
73.6 |
63.3 |
88.5 |
90.3 |
77.2 |
79.3 |
81.5 |
|
国際線 |
日本着 |
89.2 |
59.5 |
46.9 |
38.4 |
56.6 |
65.6 |
67.1 |
| |
|
30
( 土) |
31
( 日) |
1/1
( 月) |
2
( 火) |
3
( 水) |
4
( 木) |
| |
日本発 |
92.9 |
84.8 |
52.8 |
87.9 |
73.9 |
73.6 |
|
国際線 |
日本着 |
67.2 |
50.1 |
48.1 |
69.9 |
93.8 |
79.5 |
以上
JTA (日本トランスオーシャン航空)
１ . 輸送実績
| |
|
提供座席数 |
前年比 |
総旅客数 |
前年比 |
利用率 |
| |
|
141,386 席 |
98.2% |
92,123 人 |
108.0% |
66.4% |
|
国内線
( 上下線) |
前年 |
143,998 席 |
− |
85,269 人 |
− |
61.3% |
２ .概況
(1) 期間中の下りのﾋﾟｰｸは12月30〜31日、上りのピークは1月2〜3日となりました。
(2) 期間中の臨時便は2便でした。
３ .日別輸送実績（利用率％）
| |
12/23
( 土) |
24
( 日) |
25
( 月) |
26
( 火) |
27
( 水) |
28
( 木) |
29
( 金) |
|
下 り |
46.5 |
46.8 |
54.3 |
62.0 |
62.1 |
61.4 |
69.1 |
|
上 り |
39.0 |
34.8 |
57.9 |
58.9 |
49.2 |
62.8 |
54.4 |
| |
30
( 土) |
31
( 日) |
1/1
( 月) |
2
( 火) |
3
( 水) |
4
( 木) |
|
下 り |
75.4 |
75.8 |
71.3 |
50.2 |
64.0 |
70.1 |
|
上 り |
51.0 |
43.7 |
54.6 |
72.9 |
84.1 |
69.8 |
以上
JEX (JALｴｸｽﾌﾟﾚｽ)
１ . 輸送実績
| |
提供座席数 |
前年比 |
総旅客数 |
前年比 |
利用率 |
|
本年 |
45,786 席 |
136.8% |
29,105 人 |
162.8% |
63.6% |
|
前年 |
33,474 席 |
− |
17,878 人 |
− |
53.4% |
２ .概況
(1) 期間中の下りのﾋﾟｰｸは12月29・30日、上りのピークは1月3・4日でした。
(2) 路線別では伊丹＝熊本、伊丹＝宮崎線が好調でした。
(3) 臨時便の運航はありませんでした。
３ .日別輸送実績（利用率％）
| |
12/23
( 土) |
24
( 日) |
25
( 月) |
26
( 火) |
27
( 水) |
28
( 木) |
29
( 金) |
|
下 り |
66.4 |
62.8 |
59.3 |
59.3 |
53.9 |
73.2 |
83.8 |
|
上 り |
56.9 |
47.6 |
56.5 |
45.7 |
41.6 |
58.7 |
48.8 |
| |
30
( 土) |
31
( 日) |
1/1
( 月) |
2
( 火) |
3
( 水) |
4
( 木) |
|
下 り |
87.6 |
70.8 |
72.6 |
69.0 |
73.6 |
77.1 |
|
上 り |
62.2 |
42.5 |
29.6 |
65.4 |
89.8 |
89.1 |
以上
J-AIR (ｼﾞｪｲ・ｴｱ)
１ . 輸送実績
| |
提供座席数 |
前年比 |
総旅客数 |
前年比 |
利用率 |
|
本年 |
9,025 席 |
94.8% |
4,754 人 |
108.6% |
52.7% |
|
前年 |
9,519 席 |
− |
4,379 人 |
− |
46.0% |
２ .概況
(1) 12 月30日,1月3日がﾋﾟｰｸとなりました。(地方間路線が主体のため、上り/下りのﾋﾟｰｸは顕著ではありませんでした)
(2) 路線別では、高知＝宮崎線,高知=福岡線が好調でした。
(3) 臨時便は広島西=高知線(6便)、高知=宮崎線(10便)の計16便を設定し、特に高知=宮崎線は利用率64.7%と好調でした。
３ .日別輸送実績（利用率％）
| |
12/23
( 土) |
24
( 日) |
25
( 月) |
26
( 火) |
27
( 水) |
28
( 木) |
29
( 金) |
|
下 り |
55.4 |
33.9 |
43.2 |
63.5 |
47.9 |
49.3 |
51.4 |
|
上 り |
54.2 |
41.3 |
59.5 |
56.1 |
45.8 |
41.1 |
48.8 |
| |
30
( 土) |
31
( 日) |
1/1
( 月) |
2
( 火) |
3
( 水) |
4
( 木) |
|
下 り |
65.0 |
48.9 |
32.9 |
60.4 |
69.8 |
54.5 |
|
上 り |
59.5 |
49.7 |
44.4 |
59.9 |
67.9 |
63.4 |
以上
RAC (琉球ｴｱｰｺﾐｭｰﾀｰ)
１ . 輸送実績
| |
|
提供座席数 |
前年比 |
総旅客数 |
前年比 |
利用率 |
|
国内線 |
|
13,446 席 |
103.5% |
8,228 人 |
112.7 ％ |
61.2% |
|
( 上下線) |
前年 |
12,989 席 |
− |
7,300 人 |
− |
56.2% |
２ .概況
(1) 期間中の総旅客数は８,２２８人、前年比１１２.７％、利用率６１.２％でした。
(2) 期間中の下りのピークは１２月３０日、上りのピークは１月３日でした。
(3) 路線別では、那覇＝久米島、那覇＝与論、那覇＝奄美大島および那覇＝北大東の各路線が好調でした。
(4) 臨時便は上下合計で２８便運航しました。
３ .日別輸送実績（利用率％）
| |
12/23
( 土) |
24
( 日) |
25
( 月) |
26
( 火) |
27
( 水) |
28
( 木) |
29
( 金) |
|
下 り |
55.2 |
47.7 |
58.5 |
58.7 |
54.3 |
55.0 |
65.5 |
|
上 り |
63.9 |
45.7 |
65.5 |
65.3 |
67.0 |
65.6 |
60.9 |
| |
30
( 土) |
31
( 日) |
1/1
( 月) |
2
( 火) |
3
( 水) |
4
( 木) |
|
下 り |
75.9 |
73.3 |
70.3 |
50.6 |
59.8 |
61.6 |
|
上 り |
47.8 |
55.3 |
51.2 |
68.4 |
78.7 |
77.8 |
以上
|
