About JAL’s History

JAL’s History

1961−1970
みなさまとともに歩んできたJALの創立からの歴史を年表形式で振り返ります。
  • 1961年1月6日
    DC-7F型機(DC-7C型機を改装した、わが国初の本格的貨物専用機)、東京=サンフランシスコ線貨物専用便に就航。
    2月2日
    東京=大阪=沖縄(那覇)線を開設(DC-6B型機)。
    6月1日
    大阪=札幌線を開設(DC-6B型機)。
    6月6日
    北回り欧州線、エールフランス航空との共同運営から運賃プールに移行し、自主運航開始(DC-8型機)。
    9月25日
    コンベア880型機、東京=札幌線に初就航。
    10月2日
    株式を、東京証券取引所第二部に上場。
    1962年7月16日
    東京=シンガポール線を延長し、ジャカルタ線(東京=香港=バンコク=シンガポール=ジャカルタ)開設(コンベア880型機)。
    10月4日
    南回り欧州線開設(コンベア880型機)。
    11月20日
    東京=札幌線に貨物深夜便「トナカイ」(DC-4型機)営業開始。
    1963年6月13日
    日本航空整備を吸収合併。
    10月2日
    機体にオリンピック東京大会のマークを描く。
    10月3日
    DC-8型機、南回り欧州線に就航。
    1964年4月1日
    香港線と太平洋線を結ぶ「サンセット・エクスプレス」(東京−香港−ホノルル−ロサンゼルス)営業開始。
    4月2日
    ニューヨーク世界博従業員の渡航のため、東京−ニューヨーク間特別飛行(DC-8型機、初のニューヨーク乗入れ)。
    4月15日
    東京=ソウル線開設。(コンベア880型機)。
    5月10日
    皇太子殿下(今上天皇)ご夫妻のメキシコ訪問のため、特別飛行(DC-8型機)。
    7月1日
    国際線電子座席予約装置運用開始、予約取消手数料設定
    8月14日
    東京オリンピック聖火輸送のため、DC-6B型機が東京国際空港を出発。08.23 アテネ−沖縄(那覇)間特別飛行。 〜09.07
    1965年1月20日
    ジャルパック販売開始。
    2月1日
    東京=沖縄(那覇)線を台北へ延長し、東京=沖縄(那覇)=台北線に。
    4月1日
    貨客混用機DC-8F型「ASAMA」号、東京=ホノルル=サンフランシスコ線に就航(バルク・ローディングをユニット・ローディングに変更)。
    4月2日
    東京=沖縄(那覇)=台北線を香港へ延長し、東京=沖縄(那覇)=台北=香港線に。
    5月1日
    北回りパリ線(東京=アンカレジ=コペンハーゲン=パリ)開設。
    5月2日
    北回りロンドン線(東京=ハンブルグ=ロンドン)開設。
    5月4日
    南回りロンドン線(東京=ニューデリー=パリ=ロンドン)開設。
    7月23日
    ボーイング727型1番機利根号、東京国際空港に到着
    8月1日
    B727型機「Tone」号、東京=大阪線、東京=大阪=福岡線に就航。
    9月30日
    コンコルド3機を仮発注(のちに解約)。
    10月1日
    社章を鶴丸に変更し、社員バッジとして制定。
    10月31日
    DC-7C型機、路線から退役。
    1966年4月2日
    アムステルダム線(東京=コペンハーゲン=アムステルダム)開設(DC-8型機)。
    東京−名古屋−福岡−台北−香港線を開設(コンベア880型機)。
    7月1日
    東京=大阪線に、12歳以上22歳未満を会員とする「スカイメイト制」を導入。1967.04.01 国内全線に拡大。
    8月23日
    中国人(香港)ホステス、香港線に乗務開始。
    11月12日
    ニューヨーク線(東京=ホノルル=サンフランシスコ=ニューヨーク)開設。1番機は、DC-8型機「SETO」号。
    1967年3月6日
    世界一周線の完成にあわせ、スチュワーデスの制服をリニューアル(デザイン森英恵/スカイブルーのスーツ)。
    世界一周線西回り1番機が東京国際空港(羽田)を出発。03.07 東回り1番機が出発し、世界一周線完成。
    4月18日
    日ソ共同運航のモスクワ線(東京=モスクワ)第1便、東京国際空港(羽田)に到着。04.20 東京発第1便が出発。
    5月8日
    クアラルンプール線(東京=香港=バンコク=クアラルンプール)開設(DC-8型機)。
    5月9日
    皇太子殿下(今上天皇)ご夫妻の南米(ペルー・アルゼンチン・ブラジル)ご訪問で、特別飛行。 〜05.31
    6月19日
    日本万国博覧会のオフィシャル・エアラインに指定される。
    9月2日
    福岡=プサン線開設 (DC-6B型機)。
    9月3日
    大阪=ソウル線開設 (コンベア880型機)。
    10月1日
    ベルリン営業所開設。
    10月17日
    国際線貨物専用機DC-8-55F型、サンフランシスコ線(東京−サンフランシスコ−ホノルル−東京)に就航。
    11月20日
    マニラ線開設(コンベア880型機)。
    1968年4月1日
    東京=大阪間郵便専用便に、日本国内航空のYS-11型機をウェット・チャーターして運航開始。
    4月2日
    貨物専用機DC-8-55F型、ニューヨーク線(東京−サンフランシスコ−ニューヨーク−サンフランシスコ−ホノルル−東京)に就航。
    大阪発東京経由ニューヨーク線(大阪=東京=ホノルル=サンフランシスコ=ニューヨーク)開設(DC-8型機)。
    6月3日
    貨物専用機DC-8F型、大阪始発の太平洋線(大阪−東京−サンフランシスコ−ホノルル−東京−大阪)に就航。
    6月16日
    東京−サンフランシスコ間ノンストップのニューヨーク線運航開始(DC-8-62型機)。
    7月1日
    ニューヨーク−パリ線開設(DC-8型機)。
    9月11日
    バンクーバー線開設(東京=バンクーバー=サンフランシスコ、DC-8型機、週2往復)。
    1969年2月25日
    植村甲午郎会長が退任し、伍堂輝雄副社長が会長に就任。
    3月30日
    DC-6B型機、路線から退役。
    4月1日
    福岡-釜山線運航開始(日本国内航空のYS11をウェット・チャーター)
    DC-8-61型機が、東南アジア線(3路線)に就航。
    貨客混用機DC-8F型が、ロサンゼルス線に就航。
    北回り欧州線貨物便で、エールフランス航空・ルフトハンザ航空とのプール協定実施、共同運航貨物専用機B707型就航。
    4月15日
    東京=大阪間の貨物専用便にB727-QC型機が就航。
    6月1日
    カウンター女子職員の制服改正。
    7月15日
    ニューヨーク5番街の日航ビル開設
    9月30日
    シドニー線開設(DC-8-62型機)。
    1970年2月2日
    日本航空株式を、東京・大阪・名古屋の各証券取引所第一部に上場。
    3月6日
    運航乗員・客室乗務員の制服改正。07.01 B747型ジャンボ機就航にあわせて実施。
    3月10日
    「JALグローバルクラブ(JGC)」発足。
    3月28日
    モスクワ経由パリ線(東京=モスクワ=パリ)、自主運航開始(DC-8-62型機、週2往復)。
    4月1日
    DC-8-61型機、東京=札幌線・東京=大阪線に就航。10.01 東京=福岡線に就航。
    DC-8F型貨物専用機、ロサンゼルス線に就航。
    6月1日
    ボーイング747ハンガー完成
    6月2日
    モスクワ経由ロンドン線(東京=モスクワ=ロンドン)開設(DC-8-62型機、週2往復)。
    6月11日
    ローマ線貨物専用便を、アリタリア航空との共同運航で営業開始(DC-8F型機)。
    7月1日
    B747型機、東京=ホノルル線に就航。07.02 東京=ホノルル=ロサンゼルス線に就航。
    10月1日
    グアム線(東京=グアム)開設(DC-8型機、週3往復)。
    10月9日
    札幌国際冬季スポーツ大会(プレオリンピック、1971.02)のオフィシャル・エアラインに指定される。
    10月31日
    コンベア880型機、路線から退役。