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年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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10年6月15日 | JAL4397 | E70 | 名古屋小牧 | 松山 | 松山空港霧による低視程のため引き返し、以降運航打ち切り。折返し便のJAL4398は欠航。 |
10年6月17日 | JAL2057 | CRJ | 伊丹 | 福岡 | 離陸後、左エンジンに不具合が発生したため伊丹空港へ引き返し。修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月18日 | JAL1471 | AB6 | 羽田 | 松山 | 梅雨前線の停滞により、松山空港低視程のため引き返し、以降運航打ち切り。 |
10年6月18日 | JAL4379 | CRJ | 名古屋小牧 | 高知 | 梅雨前線の停滞により、高知空港低視程のため引き返し、以降運航打ち切り。折返し便のJAL4376は欠航。 |
10年6月18日 | JAL3593 | E70 | 福岡 | 松山 | 梅雨前線の停滞により、松山空港低視程のため引き返し、以降運航打ち切り。折返しのJAL3594は欠航。 |
10年6月21日 | JEX2391 | 73H | 伊丹 | 熊本 | 熊本空港霧による低視程のため、関西空港へ引き返し(伊丹空港夜間運用時間制限超過のため)、以降運航打ち切り。 |
10年6月23日 | JAL1865 | AB6 | 羽田 | 鹿児島 | 上昇中、機内の煙探知機が誤作動したため引き返し。修理に時間を要するため欠航。折返し便のJAL1868は欠航。 |
10年6月25日 | JAL3735 | MD81 | 鹿児島 | 奄美 | 奄美空港雨による低視程のため、鹿児島空港に引き返し。以降運航打ち切り。折り返し便のJAL1958は欠航。 |
10年6月25日 | JAL1443 | AB6 | 羽田 | 徳島 | 徳島空港雨による低視程のため、羽田空港に引き返し。以降運航打ち切り。 |
10年6月26日 | JAL4379 | E70 | 名古屋小牧 | 高知 | 高知空港雨による低視程のため、羽田空港に引き返し。以降運航打ち切り。折返し便のJAL4376は欠航。 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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10年6月12日 | JAL3530 | 734 | 仙台 | 福岡 | 着陸装置の警報システムに不具合が発生した。修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月13日 | JEX2180 | 73H | 花巻 | 伊丹 | 出発時、左エンジンの始動装置に不具合が発生。修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月15日 | JAL3585 | CRJ | 福岡 | 高知 | 左エンジンの発電機に不具合が発生。修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月21日 | JAL3145 | M90 | 中部 | 青森 | 主翼前縁の高揚力装置の不具合により、修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月21日 | JAL2184 | CRJ | 花巻 | 伊丹 | 油圧系統の不具合により、修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月21日 | JAL2019 | CRJ | 伊丹 | 札幌 | 油圧系統の不具合により、修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月23日 | JAL2019 | CRJ | 伊丹 | 札幌 | 油圧系統の不具合により、修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月23日 | JTA619 | 737 | 那覇 | 石垣 | 機材繰りにより欠航。折り返しJTA622も欠航。 |
10年6月24日 | JAL2710 | CRJ | 女満別 | 札幌 | ワイパーの不具合により、修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月24日 | JTA605 | 737 | 那覇 | 石垣 | 機材繰りにより欠航。折り返しJTA606も欠航。 |
10年6月29日 | JAL2183 | CRJ | 伊丹 | 花巻 | 左エンジン推力逆噴射装置の不具合により、修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月30日 | JAL306 | 777 | 福岡 | 羽田 | 右エンジン不具合のため、修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月30日 | JAL3623 | MD90 | 福岡 | 宮崎 | 方向舵の制御システムに不具合が発生した。修理に時間を要するため欠航。 |
10年6月30日 | JAL115 | 767 | 羽田 | 伊丹 | 離陸滑走中、着陸装置の不具合を示すメッセージが表示されたため離陸を中止し駐機場へ戻った。修理に時間を要するため欠航。 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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10年6月5日 | JAL341 | 777 | 羽田 | 福岡 | 機材繰りによる欠航。 |
10年6月6日 | JAL308 | 777 | 福岡 | 羽田 | 機材繰りによる欠航。 |
10年6月12日 | JAL3635 | 734 | 福岡 | 宮崎 | 機材繰りによる欠航。折返し便のJAL3634も欠航。 |
10年6月12日 | JAL3639 | 734 | 福岡 | 宮崎 | 機材繰りによる欠航。 |
10年6月13日 | JAL4504 | 73H | 札幌 | 羽田 | 機材繰りによる欠航。 |
10年6月13日 | JAL3620 | 734 | 宮崎 | 福岡 | 機材繰りによる欠航。 |
10年6月15日 | JAL3586 | CRJ | 高知 | 福岡 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月17日 | JAL909 | 767 | 羽田 | 沖縄 | 機材繰りによる欠航。折返し便のJAL910も欠航 |
10年6月17日 | JAL4408 | CRJ | 福岡 | 名古屋小牧 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月19日 | JAL1460 | AB6 | 松山 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月21日 | JAL2156 | M90 | 青森 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月22日 | JAL2000 | CRJ | 札幌 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月22日 | JEX2380 | 73H | 熊本 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月24日 | JAL2713 | CRJ | 札幌 | 女満別 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月24日 | JAL2712 | CRJ | 女満別 | 札幌 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月28日 | JAL189 | E70 | 羽田 | 関西 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月29日 | JAL2836 | CRJ | 花巻 | 札幌 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月29日 | JAL2843 | CRJ | 札幌 | 山形 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月30日 | JAL3622 | MD90 | 宮崎 | 福岡 | 機材繰りによる欠航 |
10年6月30日 | JAL118 | 767 | 伊丹 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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当該期間中発生していない |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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10年6月17日 | 北京空港の雷雨に伴う中国管制機関からの出発制限により右記の6便が欠航 | JAL863 / JAL864 / JAL024 / JAL869 / JAL885 / JAL886 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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当該期間中発生していない |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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当該期間中発生していない |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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当該期間中発生していない |
*上記欠航便のうち本邦外の区間を欠航とした場合は欠航便として計上しておりません。
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