ページのトップです。
ここから本文です。
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10年11月8日 | JAL2181 | E70 | 伊丹 | いわて花巻 | 花巻空港霧による低視程のため、着陸できず仙台空港へ目的地外着陸を行った。花巻空港の天候の回復が見込めないため以降運航打ち切りとなった。折返し便のJAL2832は欠航となった。 |
| 10年11月10日 | JAL2181 | E70 | 伊丹 | いわて花巻 | 花巻空港強風のため、着陸できず仙台空港へ目的地外着陸を行った。花巻空港の天候の回復が見込めないため、以降運航打ち切りとなった。折返し便のJAL2832は欠航となった。 |
| 10年11月10日 | JAL2833 | E70 | 札幌 | いわて花巻 | 花巻空港強風のため、着陸できず仙台空港へ目的地外着陸を行った。花巻空港の天候の回復が見込めないため、以降運航打ち切りとなった。接続便の伊丹行きJAL2184は欠航となった。 |
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10年11月2日 | JAL1165 | 767 | 羽田 | 函館 | 飛行中、高揚力装置に不具合が発生したため、札幌空港へ目的地外着陸を行った。着陸後の点検の結果、整備に時間を要するため、運航打ち切りとなった。 |
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10年11月17日 | JAL1415 | M90 | 羽田 | 高松 | 機内で急病人が発生したため、中部空港へ目的地外着陸を行い、お客様降機の後、高松空港へ再就航した。 |
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10年11月30日 | JAL879 | 767 | 成田 | 浦東 | 浦東空港霧に伴う視程不良により着陸できず関西空港へ目的地外着陸を行ない、その後浦東空港へ向け再就航した。 |
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 当該期間中発生していない | |||||
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 当該期間中発生していない | |||||
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10年11月12日 | JO089 | 767 | ホノルル | 羽田 | APEC参加国国賓の特別機到着に伴う羽田発着便の管制上の理由にて成田空港へ目的地外着陸を行った。成田空港到着後、当空港運用時間超過により、運航打ち切りとなった。 |
| 10年11月15日 | JAL874 | 738 | 浦東 | 成田 | 着陸予定の滑走路が他社機の機材故障により一時閉鎖されたことに起因し、別の滑走路への着陸を試みたが、着陸に際して気象状況が悪かったことから羽田空港へ目的地外着陸を行った。また、成田空港への進入時に機体に被雷を受けたため、羽田空港着陸後、給油および点検作業を行い、成田空港へ向け再就航した。 |
ここからフッタ内共通リンクです。
ページの終わりです。