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運航情報
目的外空港への着陸（2012年12月）
国内線目的地外着陸（ダイバート）
- ※JAL＝日本航空、JALエクスプレス、ジェイ・エア
- ※JTA＝日本トランスオーシャン航空
1．天候によるもの
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12年12月6日 | JAL1115 | 73H | 羽田 | 旭川 | 旭川空港 悪天候（降雪および強風）のため着陸できず札幌空港へ目的地外着陸を行った。当便は札幌空港で運航打ち切りとなった。 |
| 12年12月8日 | JAL3111 | 73H | 中部国際 | 札幌 | 札幌空港 悪天候（降雪および強風）のため着陸できず旭川空港へ目的地外着陸を行った。札幌空港の天候回復が見込まれないため当便は旭川空港で運航打ち切りとなった。 |
| 12年12月8日 | JAL3100 | 73H | 札幌 | 中部国際 | 中部国際空港 悪天候（強風）のため着陸できず伊丹空港へ目的地外着陸を行った。中部国際空港の天候回復が見込まれないため当便は伊丹空港で運航打ち切りとなった。 |
| 12年12月17日 | JAL1687 | 73H | 羽田 | 岡山 | 岡山空港 悪天候（霧による視程不良）のため着陸できず 伊丹空港へ目的地外着陸を行った。岡山空港の天候回復が見込まれないため当便は伊丹空港で運航打ち切りとなった。 |
| 12年12月29日 | JAL2233 | CRJ | 伊丹 | 山形 | 山形空港 悪天候（霧による低視程）のため着陸できず仙台空港へ目的地外着陸を行った。当便は仙台空港で運航打ち切りとなった。 |
2．機材故障によるもの
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12年12月1日 | JAL1282 | 773 | 小松 | 羽田 | 小松空港離陸後、貨物室から異音と温度調整用の空気が漏れたため、中部国際空港へ目的外着陸を行った。着陸後、使用機材を変更して羽田空港へ再就航を行った。 |
3．その他
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12年12月8日 | JAL2158 | E70 | 青森 | 伊丹 | 青森空港 悪天候（降雪および強風）に伴う出発遅延により、伊丹空港の運用時間を超過したため、関西空港へ目的地外着陸を行った。当便は関西空港にて運航打ち切りとなった。 |
| 12年12月27日 | JAL2190 | E70 | 花巻 | 伊丹 | 前便到着遅れに起因し、花巻空港の出発が遅れ、伊丹空港の運用時間を超過したため関西空港へ目的地外着陸を行った。当便は関西空港にて運航打ち切りとなった。 |
国際線目的地外着陸（ダイバート）
- ※JAL＝日本航空
1．天候によるもの
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12年12月15日 | JAL712 | 787 | シンガポール | 成田 | 成田空港 悪天候（霧による低視程）のため着陸できず羽田空港へ目的地外着陸を行った。当便は羽田空港で運航打ち切りとなった。 |
2．機材故障によるもの
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12年12月25日 | JAL727 | 767 | 関西 | バンコク | 上昇中、発電機のひとつに不具合が生じたことを示すメッセージが表示されたため沖縄空港へ目的地外着陸を行った。沖縄空港到着後、使用機材を変更してバンコクへ再就航を行った。 |
3．機材繰りによるもの
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 当該期間中発生していない | |||||
4．その他
| 年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
|---|---|---|---|---|---|
| 当該期間中発生していない | |||||
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