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年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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13年8月21日 | 台風12号の影響により、以下のJTA便(24便)が欠航となった。 JTA021/070/071/083/211/212/551/552/556/557/558 JTA600/601/603/604/605/607/608/609/610/612/613/614/618 |
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13年8月25日 | JAL2153 | CRJ | 伊丹 | 青森 | 前便JAL2234(山形−伊丹)が伊丹空港の悪天候(雷雨)のため着陸できず中部国際空港へ目的地外着陸を行い、その後運航打ち切りとなったため、接続便の当便は欠航となった。 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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13年8月2日 | JAL322 | 773 | 福岡 | 羽田 | 前便JAL317(羽田−福岡)の飛行中、右エンジンの防氷系統に不具合が発生したことを示すメッセージが表示された。 福岡空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月9日 | JAL902 | 777 | 沖縄 | 羽田 | 前便JAL901(羽田−沖縄)到着後の点検時、操縦系統の一部に不具合を示すメッセージが表示された。 点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月12日 | JAL2826 | CRJ | 秋田 | 札幌 | 前便JAL2173(伊丹−秋田)到着時、ブレーキ温度を表示する計器に不具合が発生した。 点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月22日 | JAL306 | 777 | 福岡 | 羽田 | 前便JAL301にて、油圧装置に装備された加圧ポンプの一つに不具合が生じたことを示すメッセージが表示された。福岡空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月24日 | JAL2060 | CRJ | 福岡 | 伊丹 | 出発時、ステアリングに不具合が発生したため駐機場へ戻った。 点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月26日 | JAL1227 | 73H | 羽田 | 三沢 | 前便JAL1202(青森−羽田)にて、運航中、防氷装置に関する不具合を示すメッセージが表示された。 羽田空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月27日 | JAL2124 | CRJ | 函館 | 伊丹 | 前便JAL2123(伊丹−函館)にて、函館空港への進入時にブレーキ温度計の不具合が発生した。 函館空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月31日 | JAL1200 | 767 | 青森 | 羽田 | 出発前点検時、水平尾翼の作動系統に不具合が発見された。詳細点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月31日 | JTA552 | 737 | 宮古 | 沖縄 | 出発前点検時、ブレーキ関連装置より作業油漏れが発見された。点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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13年8月1日 | JAL2825 | E70 | 札幌 | 秋田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月2日 | JAL2823 | CRJ | 札幌 | 秋田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月2日 | JAL2174 | CRJ | 秋田 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月2日 | JAL331 | 777 | 羽田 | 福岡 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月3日 | JAL3951 | E70 | 伊丹 | 長崎 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月3日 | JAL3952 | E70 | 長崎 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月3日 | JAL2205 | E70 | 伊丹 | 仙台 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月3日 | JAL2206 | E70 | 仙台 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月4日 | JTA561 | 737 | 沖縄 | 宮古 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月4日 | JTA562 | 737 | 宮古 | 沖縄 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月5日 | JAL2305 | CRJ | 伊丹 | 松山 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月5日 | JAL2308 | CRJ | 松山 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月6日 | JAL3937 | 73H | 羽田 | 札幌 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月6日 | JAL3938 | 73H | 札幌 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月6日 | JAL2872 | CRJ | 札幌 | 新潟 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月7日 | JAL2712 | E70 | 女満別 | 札幌 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月8日 | JAL2905 | E70 | 仙台 | 札幌 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月8日 | JAL3964 | E70 | 札幌 | 仙台 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月8日 | JAL3965 | E70 | 仙台 | 札幌 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月9日 | JTA561 | 737 | 沖縄 | 宮古 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月9日 | JTA562 | 737 | 宮古 | 沖縄 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月10日 | JAL2241 | E70 | 伊丹 | 新潟 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月10日 | JAL2240 | E70 | 新潟 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月12日 | JAL2809 | E70 | 札幌 | 青森 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月18日 | JAL1879 | 767 | 羽田 | 鹿児島 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月20日 | JTA036 | 737 | 沖縄 | 小松 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月20日 | JTA037 | 737 | 小松 | 沖縄 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月20日 | JTA053 | 737 | 福岡 | 沖縄 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月24日 | JAL1381 | E70 | 羽田 | 南紀白浜 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月24日 | JAL1382 | E70 | 南紀白浜 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月25日 | JAL2366 | E70 | 大分 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月25日 | JAL121 | 767 | 羽田 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月26日 | JAL2301 | CRJ | 伊丹 | 松山 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月26日 | JAL2302 | CRJ | 松山 | 伊丹 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月26日 | JAL1224 | 73H | 三沢 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月27日 | JAL3937 | 73H | 羽田 | 札幌 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月27日 | JAL3938 | 73H | 札幌 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月30日 | JAL2055 | 73H | 伊丹 | 福岡 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月30日 | JAL3053 | 73H | 成田 | 福岡 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月30日 | JAL3056 | 73H | 福岡 | 成田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月30日 | JAL3937 | 767 | 羽田 | 札幌 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月30日 | JAL3938 | 767 | 札幌 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月31日 | JAL304 | 777 | 福岡 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月31日 | JAL1687 | 73H | 羽田 | 岡山 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月31日 | JAL1690 | 73H | 岡山 | 羽田 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月31日 | JTA561 | 737 | 沖縄 | 宮古 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月31日 | JTA605 | 737 | 沖縄 | 新石垣 | 機材繰りによる欠航 |
13年8月31日 | JTA608 | 737 | 新石垣 | 沖縄 | 機材繰りによる欠航 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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13年8月1日 | JAL2804 | E70 | 青森 | 札幌 | 前便JAL2803(札幌−青森)にて、札幌空港離陸後鳥が衝突した。 青森空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月5日 | JAL2016 | 767 | 札幌 | 伊丹 | 出発前点検時、機長席の計器表示装置に不具合が発生した。修理に時間を要し伊丹空港の運用時間を超過することから欠航となった。 なお、修理完了後、当機材を使用して関西空港行きの臨時便として運航した。 |
13年8月5日 | JAL2875 | CRJ | 新潟 | 札幌 | 新潟空港で他社機が着陸時に滑走路をオーバーランし、滑走路が使用不可となったため欠航となった。 |
13年8月9日 | JAL2210 | E70 | 仙台 | 伊丹 | 前便JAL2213(伊丹−仙台)の到着遅れに伴い、当便の伊丹到着時刻が伊丹空港の運用時間を超過するため欠航となった。 なお、当機材を使用して関西空港行きの臨時便として運航した。 |
13年8月9日 | JAL3403 | 73H | 広島 | 札幌 | 札幌空港にて、他社機の鳥衝突の影響を受け札幌空港の滑走路が点検のため一時的に使用できない状況となったため帯広空港へ目的地外着陸を行った。札幌空港の滑走路の使用再開後再就航した。 |
13年8月20日 | JTA050 | 737 | 沖縄 | 福岡 | 前日のJTA618(石垣−沖縄)にて運航中に被雷した。沖縄空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月21日 | JAL2158 | E70 | 青森 | 伊丹 | 出発準備中、補助翼(フラップ)の作動に不具合を示すメッセージが表示された。 点検に時間を要し、伊丹空港の運用時間を超過することから欠航となった。なお、修理後、当機材を使用して関西空港行き臨時便として運航した。 |
13年8月25日 | JAL120 | 767 | 伊丹 | 羽田 | 前便 JAL117(羽田−伊丹)にて、羽田空港離陸時左エンジンに鳥が衝突した。 伊丹空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月25日 | JAL2365 | E70 | 伊丹 | 大分 | 前便JAL2180(花巻−伊丹)にて、伊丹空港への進入中に被雷した。伊丹空港到着後の点検で修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月25日 | JAL116 | 767 | 伊丹 | 羽田 | 前便JAL113(羽田−伊丹)にて伊丹空港への進入中被雷した。 伊丹空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月30日 | JAL2060 | CRJ | 福岡 | 伊丹 | 福岡空港 悪天候(雷雨)により、安全上の理由から地上作業を中断せざるを得ない状況となり、当便の出発準備が遅れ伊丹空港の運用時間を超過するため欠航となった。 なお、当機材を使用して関西空港行きの臨時便として運航した。 |
13年8月30日 | JAL2054 | 73H | 福岡 | 伊丹 | 前便JAL2053(伊丹−福岡)にて、福岡空港進入時被雷した。到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
13年8月30日 | JAL3054 | 73H | 福岡 | 成田 | 前便JAL3051(成田−福岡)にて、福岡空港進入時被雷した。到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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当該期間中発生していない |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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13年8月27日 | JAL864 | 73H | 北京 | 成田 | 前便JAL869(成田−北京)到着後の点検で右エンジンから作動油の漏れが発見された。 詳細点検の結果修理に時間を要するため欠航となった。 |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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当該期間中発生していない |
年月日 | 便名 | 使用機材 | 出発地 | 目的地 | 概要 |
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13年8月25日 | JAL974 | 73H | 金浦 | 関西 | 前便JAL971(関西−金浦)にて上昇中被雷した。 金浦空港到着後の点検の結果、修理に時間を要するため欠航となった。 |
*上記欠航便のうち本邦外の区間を欠航とした場合は欠航便として計上しておりません。
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