主な取り組み項目と中期目標
| マテリアリティ | マテリアリティKPI＆目標 | マテリアリティオーナー |
|---|---|---|
| 地域の未来の共創 | ・訪日外国人の国内線利用人数：FY30目標 2,700千人 ・生鮮品/特産品の輸出量：FY30目標 FY25対比160% |
路線事業本部 貨物郵便事業本部 |
| お客さまの心の豊かさへの貢献 | ・JALグループNPS お客さまの共感度合い*1：FY30目標 世界No.1 ※毎年向上 経営目標 ・関係・つながり総量*2：FY30目標 FY25対比130% 経営目標 ・非航空発行マイル数：FY30目標 FY25対比150% |
CX本部
ソリューション営業本部 マイレージ・ライフスタイル事業本部 |
| 人的資本の最大化による価値創造 | ・生産性向上（時間あたりEBIT）：FY30目標 FY25対比1.5倍以上 経営目標 ・ウェルビーイングスコア*3：日本トップレベル ※毎年向上 経営目標 |
人財本部 人財本部 |
| 持続可能かつ未来の航空インフラの実現 | ・国内線路線数（C/S含む）：FY30目標 FY25対比100％ 経営目標 ・国際線ASK：FY30目標 FY25対比1.3倍 経営目標 ・国際貨物輸送量：FY30目標 FY25対比1.3倍 経営目標 ・中大型機ベリー（幹線昼間帯）の国内貨物L/F：FY30目標 FY25対比+5pt ・エアモビリティの運航をデジタルで統合し、最適化を実現するプラットフォームの構築（FY30目標） |
路線事業本部 路線事業本部 貨物郵便事業本部 貨物郵便事業本部 イノベーション本部 |
| 多様性と人権の尊重 | ・人権デューデリジェンス対応実施率：FY30目標 100% ・女性管理職比率30%以上を維持し、在籍社員のジェンダーバランスと同水準を目指す（FY30目標） ・移動にバリアを感じているお客さまの搭乗満足度：FY30目標 総合満足度の定量目標を設定予定 ・事業環境などの変化を考慮した重要サプライヤーを年1回選定し、アセスメントから改善活動までのサイクルを回す（FY30目標） |
人財本部 人財本部
CX本部
調達本部 |
| 豊かな地球の次世代への継承 | ・航空機からの実質CO2排出量*4：FY30目標 FY19対比▲10％ 経営目標 ・全燃料使用量に対するSAF割合*5：FY30目標 10％ ・SAFによるGHG削減率*5：FY30目標 5％ ・省燃費機材比率：FY30目標 67% ・使い捨てプラスチック削減*6：FY30目標 客室・ラウンジ：新規石油由来不使用率100％の維持*7貨物・空港：環境配慮素材配合アイテム*8利用率100%の維持 |
総務本部 総務本部 総務本部 経営企画本部
総務本部 |
| 安全・安心な社会の実現 | ・航空事故・重大インシデント：FY30目標 0件 経営目標 ・重大システム障害：FY30目標 0件 ・機密情報漏えい：FY30目標 0件 ・医薬品取扱量*9（輸送＋輸出品保管）：FY30目標 FY25対比190% |
安全推進本部 デジタルテクノロジー本部 デジタルテクノロジー本部 貨物郵便事業本部 |
- JALグループNPS：ベンチマークキャリアに対する優位（マーケット別）
- 関係・つながり総量：関係人口（1年に2回以上同一地点に航空移動した人数）ｘ地域とのかかわり度（関係人口の同一地点への平均移動回数）
- 外部機関の設計したウェルビーイング調査の設問をもとに測定
- 排出権取引制度の活用を含む
- 安定した量・価格のSAF流通を前提とする。環境価値の購入による削減も含む
- お客さまに提供する使い捨てプラスチックを指す。日本航空株式会社のみ
- 自社規格アイテム
- 新規石油由来の原料を不使用もしくは低減した素材（バイオマス・再生プラ・認証紙等）を含むアイテム
- 医薬専用定温庫取り扱いの外航受託医薬品を含む
なお、2025年度までの取り組み項目については以下をご覧ください。