制服の歴史-JAL客室乗務員

色はシルバーグレー、生地は英国製トロピカルで襟あり。
上着左胸の外付けポケット上部にJALの胸章。スカートは膝下15cmで横に小さなスリット。帽子は天井なし。
デザイナーは門田 稔さん。（羊屋社長）

戦後初の国内民間航空営業開始に伴い制服を改定。
色は紺（エアフォースブルー）で生地は紺霜降りギャバジン地。襟あり上着、両袖に濃紺の一本線、3個の金属ボタン、左胸の切りポケット下部に胸章。スカートは前に大きなスリット、帽子は天井付きで左前部に銀色の翼。
デザイナーは門田 稔さん。

色は薄いブルーグレー、両袖にライトグレーの一本線、生地と同系色のボタン3個、左胸の切りポケット下部に胸章。スカートは前にスリット。帽子は天井付きで左前部に銀の翼。
デザイナーは門田 稔さん。

1954年2月2日の国際線開設を記念して制服を改定。
色は紺（ネイビーブルー）、襟なし上着、左胸ポケット下部に胸章、スカートはタイトで前スリット、帽子は天井付きで左前部に銀の翼、2代目制服からは夏冬兼用。
デザイナーは伊東 茂平さん。

日本で最初のジェット旅客機ダグラス DC-8型機の就航を機に制服を改定。色は紺（ロイヤルブルー）、襟なし上着、胸ポケットなし、4個の金ボタン、胸章あり。当時の牛乳配達員がかぶっていたような帽子。
（1961.12にターバン型の帽子に変更）
デザイナーは伊東 茂平さん。

世界一周線開設を機に制服を改定。色はスカイブルー、着物のように前を打ち合わせた上着で2つボタン。ポケットはフラップ付きで、右胸に真珠で縁取られた鶴丸のブローチ。ブラウスは丸首。
スカートは後ろスリット。帽子はお椀形で正面に鶴丸の帽章。
デザイナーは森 英恵さん。

ボーイング 747型ジャンボジェット機就航を機に改定。紺のミニスカートワンピースに幅広の赤いベルト、左胸ポケットにJALの刺繍。前ボタンタイプから後ろジッパータイプとなり初めてスカーフが導入された。
デザイナーは森 英恵さん。

紺のワンピースに6個の金ボタン、バックル付きの赤いベルト、左胸ポケットのフラップにJALの刺繍。あご紐付きのツバあり帽子で、長袖ボディシャツは3種類（赤と白のしま、紺と白のしま、紺無地）。
デザイナーは森 英恵さん。

完全民営化を機に改定。色は紺色、胸章付きの上着はミリタリー調ダブルスーツでウエストが絞られている。タイトスカート、ストライプ入りブラウスにリボンタイプのスカーフ。帽子は幅広で縁ありお椀形、鶴丸がはばたくデザインの帽章つき。
デザインは本井 重信さん。（一般公募）

「お客さまにより親しみを感じていただけること」「個人のセンスを活かしつつも統一した美しさがあること」「気品に満ちていること」がコンセプト。エグゼクティブクラスのサービス「SEASONS」の導入に合わせて改定。色はミッドナイトブルー、上着はシングルスーツに4個の金ボタンと4個の外ポケット。先任はベージュのダブルスーツ。帽子は廃止された。
デザイナーは稲葉 賀恵さん。

JAL・JAS経営統合を機に改定。
上着はシングルスーツに3個の金ボタン、襟あり。
スカーフは3種（ピンク・ブルー・グリーン）、先任客室乗務員のスカーフは2種（紺地に白、白地に紺）。
デザイナーは稲葉 賀恵さん。

ジャケットはシングルスーツで金の2つボタン。襟と後ろのフレアプリーツはブランドカラーの赤で鶴をイメージ。ワンピースを採用。ベルトには鶴丸ロゴ。エプロン廃止。先任のジャケットは白。スカーフは、会社・職位ごとに異なる。
デザイナーは丸山 敬太さん。

コンセプトはハイブリッドビューティー。ワンピースにシフォンのバルーンスリーブを採用。ウエスト部分はリブ編みで動きやすく。初のパンツスタイルも導入。ワンピースとパンツスタイルは選択できる。先任のジャケットは白。エプロン再導入。
スカーフは、会社・職位ごとに異なる。
デザイナーは江角 泰俊さん。