機材の歴史 1981年～

747型の2階部分を7mあまり後方に延長した飛行機で、この2階部分だけで最大63名のお客さまが乗せられます。

747-100の2階席を延長したタイプの機体。国内線で使用されていました。

各種システムの自動化やデジタル技術の採用で、2名の運航乗務員で運航できる飛行機。

各種システムの自動化やデジタル技術の採用で、2名の運航乗務員で運航できる飛行機。767-300は、767-200の胴体を6.4m延長したもので、国内線・近距離国際線用として使用されている。

最新のエレクトロニクス技術とシステムの自動化により、わずか2名の運航乗務員で運航できる747型機。国際線専用には、翼の空気抵抗を減らすためにウイングレットと呼ばれる小さな翼が付いている。