機材の歴史 1991年～

鋭角のノーズに加え、ピンと跳ね上がった尾翼の”ユーロピアン・スタイリッシュ”、スマートな印象がSAAB機の特徴です。

DC-10のハイテク版後継機として開発された飛行機。エンジンが垂直尾翼の下にも付いていることが外見上の特徴で、両翼の各1基と合わせて合計3つあります。

航続距離は最大で10,000km以上。両翼端上下にウイングレットという小さな翼が付いています

従来の737型機に新しいエンジンを積み、最新の電子システムを採用するなど改良を加えた新世代航空機です。座席数は150前後。国内線で活躍しています。

航空会社と航空機メーカーが共同開発した、最新鋭ハイテク双発機。快適性とともに低燃費・低騒音を実現しました。

航空会社と航空機メーカーが共同開発した、最新鋭ハイテク双発機。快適性とともに低燃費・低騒音を実現しました。特に777-300は777-200のストレッチ型として開発され、機体の全長は747-400より3.2mも長く世界一。

477席とジャンボなみのキャパシティ。主脚にそれぞれ6本のタイヤが付いているのが特徴です。

史上初の50人乗りリージョナルジェット機。開発着手は1989年。ビジネス・ジェットのチャレンジャーを基本に、キャビンを5.7ｍほど延ばし、幅2.48ｍのキャビン左右4席で50人の乗客をのせ、運航乗務員2人にて運航します。