JALの歴史-沿革 1991年～

4月1日

ジャルフライトアカデミー、「ジェイ・エアー（J-AIR）」新名称で、広島＝大分間・広島＝松山間運航開始。

4月26日

大阪＝松山線開設（ボーイング767-300型機）。
名古屋＝プサン線開設。

7月1日

ジャパンエアチャーター第1番機、福岡＝ホノルル間運航開始 （DC-10型機、チャーター便）。
国内線自動チェックイン機稼動開始。

7月20日

東京（羽田）＝熊本線・東京（羽田）＝秋田線・東京（羽田）＝長崎線開設（ボーイング767型機）。

7月22日

広島＝ソウル線開設（ボーイング767型機）。

9月1日

大阪＝鹿児島線開設（DC-10型機）。

11月3日

東西ドイツ統一後、日本の航空会社では初めてベルリン線（東京（成田）＝フランクフルト＝ベルリン）を開設（ボーイング747-300型機）。

11月20日

J-AIR、広島＝小松（金沢）線・広島＝長崎線開設。

12月25日

日本アジア航空、名古屋＝サイパン＝グアム線の運航開始（DC-10型機）。

4月1日

大阪＝バンコク線開設（週4便・DC-10型機）。うち1便はシンガポールまで運航。

4月24日

福岡＝函館線開設（ボーイング767型機）。

7月18日

大阪（伊丹）＝仙台線（ボーイング767型機）、名古屋＝鹿児島線開設（ボーイング767型機）。

8月3日

名古屋＝北京線開設（週2便・DC-10型機）。

10月25日

東京（成田）＝ミュンヘン線（ボーイング747-400型機）開設。

12月26日

仙台＝札幌線を開設（ボーイング767型機）。

3月20日

大阪＝福島線を開設（ボーイング767型機）。

3月22日

東京（羽田）＝大分線を開設（DC-10型機）。

4月2日

東京（成田）＝ミラノ＝ローマ線を開設（ボーイング747型機）。

4月23日

日航財団と日本航空、気象庁などと共同で、自動大気採取装置を装備した航空機による上層大気の定期観測（月1回）を開始。

5月1日

国内線3路線で、初の機内販売を開始。イタリアのデザイナーによるTシャツ2種類を7月末まで販売。

7月1日

南西航空（株）、社名を日本トランスオーシャン航空（株）に変更。

3月1日

J-AIR、広島＝新潟線を開設（ジェットストリーム・スーパー31型機）。

3月20日

名古屋＝帯広線を開設（ボーイング767型機）。

3月25日

MD-11型機を「J-Bird」と名づけ、各航空機に日本の野鳥からとった愛称を命名すると発表。04.01 就航。

4月1日

MD-11型機「J-Bird」、東京（羽田）＝函館線・東京（羽田）＝鹿児島線に就航。愛称は、「エトピリカ」と「ヤイロチョウ」。
国際線2路線のファーストクラスに、世界初のマッサージ機能を備えた航空機専用マッサージ・シート「スカイマッサージシート」を導入。
東京（成田）＝ジャカルタ＝デンパサール線を開設 （ボーイング747型機）。
東京（成田）＝ニューヨーク（ジョン・エフ・ケネディ）線のエグゼクティブクラスに、スーパーエグゼクティブシートを導入。

6月1日

MD-11型機「J-Bird」が国際線に就航。初便はプサン行「タンチョウ」。

6月4日

スーパーリゾート・エクスプレス・サービスを、ホノルル線で開始（リゾッチャ）。

8月1日

ミッキーマウスとその仲間たちを機体に描いた「JALドリームエクスプレス」1号機、東京（羽田）＝札幌・東京（羽田）＝福岡線に就航。

9月4日

J-AIR、広島西＝大阪（関西）線を開設。
関西国際空港開港にともない、大阪（関西）発着の国際線新路線「関西エクスプレス」（3路線）を開設。　9月4日ロンドン線 9月6日パリ線　9月4日 ロサンゼルス線
関西国際空港開港にともない、大阪（関西）発着の国内線新路線を開設。長崎線、熊本線、松山線、羽田線、札幌線、沖縄線、福岡線
伊丹＝長崎、伊丹＝熊本、伊丹＝大分、伊丹＝宮崎線開設。
羽田＝宮崎線、福島＝沖縄線開設。
日本アジア航空、大阪（関西）＝デンパサール＝ジャカルタ線を開設（DC-10-40型機）。

11月9日

定期便として仙台＝ホノルル線を開設 （DC-10型機）。ジャパンエアチャーターからのウェット・リース方式。

11月16日

ベトナム線（大阪（関西）＝ホーチミンシティ）を開設 （DC-10型機）。

5月10日

名古屋＝沖縄（那覇）線、名古屋＝山形線を、日本トランスオーシャン航空から引き継いで開設（ボーイング767型機）。

6月1日

国内航空会社の先陣を切って、インターネットホームページを開設。
インタラクティブ性をいかしたサービスを、ホームページ上で提供。大阪（関西）＝大分線を開設。

6月2日

大阪（関西）＝鹿児島線を開設。

7月22日

帯広＝福島線を開設。

9月1日

大阪（関西）＝鹿児島線・名古屋（小牧）＝鹿児島線に、ボーイング737-400型（FLOWER JET）の1号機「コスモス」（座席数150席）が就航。

10月20日

女性初の「一等航空整備士」誕生。

11月1日

大分＝大阪（関西）線に、ボーイング737-400型（FLOWER JET）の2号機「リンドウ」が就航。

11月19日

日本アジア航空、創立20周年記念行事の一環として、小・中学生から募集したデザイン画を塗装した「那魯灣」号が就航。

6月1日

J-AIR、広島西＝出雲線を開設。

6月2日

コナ線（東京（成田）－コナ（ハワイ島）－ホノルル－東京（成田））線開設（ボーイング747型機）。

7月1日

仙台＝帯広線を開設。
日本の航空会社では初めて、国内線全便を対象に、インターネットでの予約サービス（24時間）を開始。

7月15日

大阪（関西）＝フランクフルト線を開設。

7月19日

大阪（関西）＝函館線、札幌＝新潟線を開設。

7月27日

本社を天王洲（品川区東品川）の「JALビル」（現野村不動産天王洲ビル）に移転。

8月

株式会社ジェイエア設立。広島西発着8路線を運航。

10月1日

JALエグゼクティブクラス「SEASONS」誕生。シート・機内食・空港ラウンジなど、サービスを全面的に刷新。9月4日 発表。
J-AIR、広島西＝鳥取線を開設。

10月6日

大阪（関西）＝デリー線を開設（MD-11型機）。

11月1日

J-AIR、小松（金沢）＝出雲線を開設。
J-AIR、新潟＝仙台線を開設。

11月2日

大阪（関西）＝ミラノ＝ローマ線を開設（ボーイング747-400型機、週2往復）。8月7日 申請。

12月1日

名古屋＝宮崎線開設。

4月1日

ボーイング737型機運航会社として、（株）ジャルエクスプレス（JEX）を設立。
JALマイレージバンク（JMB）を国内線にも導入。

4月22日

J-AIRで、日本初の女性副操縦士誕生。

7月1日

東京（羽田）＝帯広線・東京（羽田）＝女満別線・東京（羽田）＝高知線を開設。

9月23日

定期航空運送事業としては国内初の女性パイロットが、ボーイング747型機の副操縦士として東京（羽田）－函館間を初フライト。

10月1日

J-AIR、広島西＝鹿児島線を開設。

10月3日

南アフリカ航空との共同運送で、ヨハネスブルグ線（大阪（関西）＝バンコク＝ヨハネスブルグ）の運航開始（ボーイング747-200型機）。

11月2日

大阪（関西）＝大連線を開設（ボーイング767-300型機）。

12月17日

長野オリンピック聖火チャーター機を運航。12月23日 JL5418便がアテネから東京（成田）へ到着。

12月27日

J-AIR、新潟＝花巻線を開設。

3月17日

ホテル・リゾート関連やJAL本体の累積損失を合わせた1,546億円の損失を、資本準備金などを取り崩して一掃すると発表。

3月20日

ジャルエクスプレス、大阪（伊丹）＝宮崎線・大阪（伊丹）＝鹿児島線の免許を取得し、JEXロゴならびに機体と制服のデザインを発表。

4月1日

名古屋＝ロサンゼルス線を開設（MD-11型機）。

4月2日

広島＝ホノルル線を開設（DC-10-40型機）。

4月3日

名古屋＝ロンドン線を開設。

4月6日

成田貨物支店の輸出業務を対象に、国内定期航空会社で初めて「ISO9001」の認証を取得。

4月20日

大阪（関西）＝天津線・名古屋＝天津線を開設（ボーイング767-300型機）。

5月11日

福島＝札幌線を開設（ボーイング767-300型機）。

7月1日

ジャルエクスプレス、大阪（伊丹）＝宮崎線・大阪（伊丹）＝鹿児島線を開設（日本航空からの移管）。
東京（成田）＝大連線を開設（週2往復、ボーイング767-300型機）。

7月4日

東京（成田）＝青島線を開設（ボーイング767-300型機）

7月17日

J-AIR、新潟＝名古屋線を開設。

10月1日

日本アジア航空、客室乗務員の新制服を着用開始。デザイナーは永澤陽一氏。

10月2日

東京（成田）＝ラスベガス線を開設（ボーイング747型機）。

11月1日

J-AIR、名古屋＝高知線・高知＝宮崎線を開設。

12月19日

新潟＝ホノルル線を開設（DC-10型機）。

1月18日

整備本部の機装工場（羽田）、国内航空会社として初めてISO14001を認証取得。

4月1日

J-AIR、広島西＝高知線・高知＝福岡線を開設。
国際線の全席禁煙を実施。
名古屋＝グアム線を開設。

5月1日

大阪（関西）＝シカゴ線を開設（ボーイング747-400型機）。

10月1日

ジャパンエアチャーター（株）を定期航空会社化し、社名を（株）ジャルウェイズに変更。

11月2日

大阪（関西）＝ソウル間に、貨物便の初便が就航。

4月2日

東京（成田）＝上海線で、貨物定期便としての初便を運航。

6月1日

日本航空と日航財団、大気観測により「運輸大臣表彰」受賞。

7月9日

シドニーオリンピックを前に、JOCエンブレムと「がんばれ！ニッポン！」の文字入り特別塗装機が国内線に就航。

11月2日

ベトナム航空とのコードシェアにより、東京（成田）＝ホーチミンシティ線を開設（ボーイング747-400型機）。