JALの歴史-沿革 JAS
(JAS)1952-2004
お客さまの利便性向上と世界的競争に打ち勝つことを主眼に、
2004年にJALと経営統合を行うまでのJAS((株)日本エアシステム)の歩みを振り返ります。
7月4日- 株式会社日本観光飛行協会設立。(資本金5,000万円)
- 9月13日
- 富士航空株式会社設立。(資本金1,000万円)
6月30日- 北日本航空株式会社設立。(資本金5,500万円)
- 11月30日
- 東亜航空株式会社設立。(資本金1,000万円)
3月1日- 株式会社日本観光飛行協会より、日東航空株式会社へ商号変更。
4月15日- 日東、富士、北日本の3社合併で日本国内航空株式会社設立。(資本金34億8,000万円)
5月15日- 東亜国内航空設立。日本国内航空株式会社と東亜航空株式会社が合併。資本金95億2,500万円。代表取締役会長に下村彌一、代表取締役社長に富永五郎が就任。本社を羽田日本航空メンテナンスセンター(東京都大田区羽田空港1丁目9番1号)に置く。
- 10月1日
- スチュワーデス、地上職員の制服を一新。
8月1日- 東京=大分線をB727型で運航。
- 10月18日
- TDAスカイコール(初のオンライン予約システム)稼動。
5月31日- デ・ハビランドDH-114-TAW(タウロン)屋久島=種子島線を最後に路線から退役。(JA6162、JA6163)
- 10月29日
- DC-9型機体新カラーマーキング“レッド&グリーン”に決定。
- 12月1日
- DC-9-31型が東京=釧路線に就航。
3月16日- DC-9-41型1号機(JA8423)東京国際空港到着。
- 4月3日
- DC-9-41型が東京=大分線に就航。
- 10月31日
- 深夜便、東京=福岡の“ムーンライト”便を最後に運休。
- 12月1日
- 丘珠空港から千歳空港へ施設展開完了。業務開始。
1月6日- B727型 大分=東京線336便を最後に路線より退役。
- 3月1日
- 東京=札幌、東京=福岡両幹線をDC-9-41型で開設。
- 5月1日
- 東京=長崎線をDC-9-41型で開設。初のダブルトラックが実現。
- 8月1日
- 沖縄海洋博開催期間、大分=沖縄線、宮崎=沖縄線、長崎=沖縄線をDC-9-41型で運航。
- 10月1日
- スチュワーデスの制服を一新。(セルリアン・ブルーへ変更)
3月22日- YS-11型機体カラーマーキングを“レッド&グリーン”へ変更開始。
- 10月1日
- グランド・ホステスの制服を5年ぶりに一新。
2月18日- 千歳空港にボーディングブリッジの代替として、旅客輸送専用バス「オートラウンジ」を導入。
- 4月25日
- 名古屋から初の定期路線、名古屋=長崎線、名古屋=仙台線をDC-9-41型で開設。
- 7月29日
- 1976年の年間定時出発率が世界のDC-9型運航会社の中で最も優秀なものとして評価され、ダグラス社から表彰される。
7月20日- ダブルトラック3路線、東京=函館線、東京=熊本線、東京=鹿児島線を、DC-9-41型で開設。
11月4日- 新予約システム「スカイコールⅢ」稼動開始。
- 12月10日
- エアバスA300型機体カラーマーキング「レインボーカラー」採用決定。
12月3日- エアバスA300 1号機(JA8464)東京国際空港に到着。
2月2日- DC-9-81型1号機(JA8458)東京国際空港に到着。
- 3月1日
- A300型が東京=鹿児島線に就航。DC-9-81型が東京=三沢線に就航。
- 10月1日
- 通信・運航システム「TDAフライトコール」稼動。
7月21日- 羽田空港から目的地を知らせないミステリーフライト「アルカディア号」を運航。(DC-9-41型とYS-11型)
- 10月2日
- 昭和天皇ご夫妻ご一行は、島根県下で開催された第37回国民体育大会秋季大会にご臨席のため、特別機(東京=出雲線)にご搭乗。(昭和天皇ご夫妻のTDA機ご搭乗は今回がはじめて。)
7月1日- 日本エアコミューター株式会社、第3セクター方式で設立。
- 12月10日
- 日本エアコミューター(株)へ奄美関係4路線を移管。
1月29日- 皇太子殿下ご夫妻(上皇陛下ご夫妻)は、釧路市で開催された第39回国民体育大会冬季大会にご臨席され帰路、釧路―東京間の定期便138便にご搭乗。
- 10月13日
- 皇太子殿下ご夫妻(上皇陛下ご夫妻)は、岩手県で開催された第8回全国育樹祭にご臨席のため、東京―花巻間の定期便231便にご搭乗。(お帰りは10.15花巻―東京間の定期便234便にご搭乗)
1月30日- MD-81型機体カラーマーキング3色(赤・青・黄)のレインボーカラー採用を決定。
- 3月17日
- 筑波科学博会場へヘリコプター旅客輸送を実施。(羽田=筑波、羽田=成田、成田=筑波間で9.16まで実施。)
- 4月12日
- MD-81型1号機(JA8496)、東京国際空港に到着。
- 5月1日
- MD-81型機が東京=帯広線、東京=三沢線へ就航。
- 9月5日
- 航空宅配便「TDAレインボーサービス」を開始。
4月2日- エアバスA300-B4型1号機(JA8237)、東京国際空港に到着。
- 9月19日
- 初の国際線チャーター便、大阪=ソウル間をMD-81型で運航。
3月23日- 株式を東京店頭市場に登録。売買開始。
- 4月27日
- 国際航空運送協会(IATA)に加盟。
- 11月1日
- 総合情報システム「スカイコール」稼動。
4月1日- 社名を東亜国内航空から「株式会社日本エアシステム」(英文名:JAPAN AIR SYSTEM CO. LTD)へ変更。
- 4月8日
- DC-10-30型1号機(JA8550)、東京国際空港に到着。
- 6月9日
- MD-87型1号機(JA8278)、東京国際空港に到着。
- 6月16日
- MD-87型、東京=帯広線に就航。
- 6月27日
- 第25期定時株主総会で初配当を決議。
- 7月1日
- 初の国際定期便、成田=ソウル線をA300型で開設。
- 7月1日
- 機内誌「ARCAS」創刊。(隔月発刊)
- 7月23日
- 東京=沖縄線をDC-10-30型およびA300型で開設。
- 10月1日
- 地上職およびスチュワーデスの制服を一新。
3月13日- 1987~1988年の間で出発信頼度等において、世界のA300型運航会社の中で最も優秀なものとして評価され、エアバス・インダストリー社から「A300型優秀オペレーター賞」を受賞。
- 5月20日
- 天皇、皇后両陛下(上皇、上皇后両陛下)、第40回全国植樹祭ご臨席のため、特別機(東京=徳島線)にご搭乗。(お帰りは5.21)
- 10月1日
- コンピュータシステムをJRのマルスシステムとドッキング。みどりの窓口で航空券発券開始。
2月3日- 成田=シンガポール線をDC-10-30型で週2往復開設。
- 7月21日
- 天皇、皇后両陛下(上皇、上皇后両陛下)は、青森県下で開催された第10回全国豊かな海づくり大会にご臨席のため、特別機(東京=青森線)にご搭乗。(お帰りは7.23)
- 12月25日
- 「日東航空整備株式会社」設立。
6月3日- 成田=ホノルル線をDC-10-30型で開設。
- 6月5日
- A300-600R型1号機(JA8375)、東京国際空港に到着。
- 7月10日
- 天皇、皇后両陛下(上皇、上皇后両陛下)は、長崎県の雲仙普賢岳噴火による被災地をお見舞いのため、東京―長崎の定期便361便にご搭乗。
- 7月20日
- A300-600R型が東京=札幌線、東京=青森線に就航。
3月31日- ヘリコプター事業部が40年に亘る長い歴史に終止符。(解散)
- 5月9日
- 天皇、皇后両陛下(上皇、上皇后両陛下)は、福岡で開催された第43回全国植樹祭にご臨席のため、特別機(東京=福岡線)にご搭乗。(お帰りは5.13)
1月17日- 釧路沖地震の災害支援のため、1月17日から1月26日まで、札幌=釧路間を毎日1往復臨時便を運航。
- 10月23日
- 天皇陛下(上皇陛下)は、徳島・香川両県で開催された第48回国民体育大会にご臨席のため、特別機(東京―徳島間)にご搭乗。(お帰りは10.27の高松―東京)
4月1日- 羽田空港の機体工場見学制度がスタート。
- 7月22日
- 千歳・羽田・大阪・福岡の4空港において「アドバンス・チェックイン」を開始。サービス内容は、営業開始時刻より当日の最終便まで全便の座席指定と手荷物受託の搭乗手続きを行う。
- 9月4日
- 関西国際空港が開港。10路線、14往復就航。
- 9月15日
- 満65歳以上のお客様を対象に、「らくらくVIPサービス」を開始。
1月17日- 兵庫県南部地震の災害支援のため、救援物資の無償空輸や臨時便を1月18日から4月10日まで1,219便13万9,717人を輸送した。
- 7月26日
- 天皇、皇后両陛下(上皇、上皇后両陛下)は、「戦後50年慰霊の旅」のため、特別機にご搭乗。(東京―長崎―広島―東京: ~7.27)
- 8月1日
- 「JASチケットレスサービス」始まる。サービス内容は、予約時にカードで航空券の購入が出来、当日、カウンターへカードを提示することで、チェックインが出来る。
- 10月2日
- 関西=広州線をA300-600R型で開設。
- 11月7日
- MD-90型機体カラーマーキング決定。デザイナーは、映画界の巨匠 黒澤明監督。テーマは、「日本の朝」「日本の空を彩る七色の虹」。
1月9日- MD-90型1号機(JA8064)、東京国際空港に到着。
- 3月3日
- 航空機では世界初の女性用トイレ、花の香り「フローラル・ルーム」のサービスを開始。
- 3月8日
- YS-11型ラストフライト。(南紀白浜=東京線996便)
- 4月1日
- MD-90型、東京=長崎線、東京=帯広線、東京=青森線に就航。
- 4月22日
- インターネット等を通じて、B777型のカラーマーキングを一般公募。
- 9月18日
- パソコンを使った予約・チケットレスサービス「JASとON-LINE」を開始。サービス内容は、従来の電話での予約をパソコン通信に切り替えた。
- 10月11日
- 天皇、皇后両陛下(上皇、上皇后両陛下)は、広島県下で開催された第15回国民体育大会秋季大会にご臨席のため、特別機(東京=広島線)にご搭乗。(お帰りは10.13)
1月17日- DC-9-41型が三沢=東京線224便を最後に路線より退役。
- 1月20日
- 株式会社ハーレクィンエアを設立。
- 1月28日
- B777型1号機(JA8977)、東京国際空港に到着。
- 4月1日
- 客室乗務員新制服着用。地上職員は6.1夏服より。
- 4月1日
- B777型が、東京=福岡線(1日2往復)、東京=札幌線(1日1往復)に就航。シートは、スーパーシート12席、レインボーシート38席、レギュラーシート330席の日本初の国内線3クラス設定。
- 6月2日
- 関西=香港線をA300-600R型で開設。
- 9月1日
- 日本初の機体広告塗装機「JASポカリスエット号」A300-600R型(JA8562)国内主要路線に就航。
- 9月29日
- 株式会社北海道エアシステム設立。
1月8日- JAS国内線の一部をハーレクィンエアによりウエットリース運航開始。
- 7月17日
- 国内線の全便全席禁煙を実施。(国際線は2000年10月29日から実施。)
- 8月6日
- 新自動チェックイン機(SCM)を導入し運用開始。
1月30日- 成田=香港線をA300-600R型で開設。
- 3月28日
- 関西=昆明線をA300-600R型で開設。
- 4月5日
- 成田=広州線をDC-10型で開設。
- 4月6日
- 成田=西安線をDC-10型で開設。
- 4月26日
- 関西=西安線をA300-600R型で開設。
- 8月31日
- DC-9-81型が、奄美大島―東京行548便を最後に路線から退役。
3月26日- 関西=ソウル線をA300-600R型で開設。
- 3月30日
- DC-10型ラストフライト。(ハーレクィンエアのチャーター便、鹿児島―関西)
- 10月6日
- 鳥取県西部地震の災害支援のため、旅客を対象とした東京=出雲間の臨時便を10月6日から10月7日の2日間、MD-81型で1日2往復運航。